Salut a tous je me presente,Dyder 36ans
Je me decide enfin a me lancer dans le monde de la Bagheera,c'est un peu de votre faute a tous,a force de parcourir le forum(la Madame elle vous en veus!!! )
Je vais souvent vous casser les pieds avec mes questions bete,car je connais tres bien les Alpines(a110),les Renaults et Peugeots,mais Matra je suis un debutant

Je suis sur le point d'acheter une Bagheera serie 1 a restaurer(d'ou ma sigature ),je ferais des photos de ma decouverte la semaine prochaine

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sous le plastique la rouille!!!!!!!
205 Rallye 1991
buggy Baboulin 1971
Cinquecento sporting 1997
Yamaha 80 yz 1985(ça tient pas de place !!)

http://www.miniville-site.com?ville=dydland

quoi !! une série 1 à restaurer dans l'Isère sans que je le sache...
Apparemment, tu as déjà restauré...quel modèle de peugeot...
bienvenue et n'hésite pas....

je risque d'être le seul à te souhaiter le bonjour ce soir,ne t'inquiète pas... ils sont tous en belgique....à pousser des baghs en panne , qui ont bien besoin d'être restaurées

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

salut et bienvenu sur ce super forum

Salut Dyder !!!
Waouh, un Matracien Alpiniste !!!!!
Je ne suis plus tout seul !!
Bienvenu à toi, on va faire de notre mieux pour

t'aider.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Merci de votre acceil,ce forum est tres sympa
Cette bag ne sera pas ma premiere restauration,j'ai deja restaure une 205 rallye(oue je sais c'est moderne ),une 4cv de 1955,sans compter les autos d'un amis(simca 1000 rallye,avec 2 participations au Monte Carlo histo en assistance...)
Ma Bagheera est une serie 1 de 1974 jaune,le vendeur l'a achete neuve en 1974,elle est complete,d'origine et n'a plus roule depuis 1986.

A premiere vue, elle a les 2 bas de caisses hs(desintegres ).Je n'arrive pas a voir plus loin sous la voiture pour l'instant .Le plancher,les montants de portes,la baie de parc brise sont tres saint(enfin une bonne nouvelle),je pensse avoir des surprises(mauvaises),quand je l'aurai sortie de son abrit

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sous le plastique la rouille!!!!!!!
205 Rallye 1991
buggy Baboulin 1971
Cinquecento sporting 1997
Yamaha 80 yz 1985(ça tient pas de place !!)

http://www.miniville-site.com?ville=dydland

Aïe !!!
20 ans sans avoir roulé, ne te fais pas d'illusion, elle doit être attaquée, je
dirai même sévèrement attaquée !!
Vu que tu as déjà des heures de restau derrière toi, cela ne devrait pas
te poser de problème.
D'autant que le Bagh caf (via l'ami JOE) refabrique des parties complètes
du châssis.

Sauve nous cette 74 !!!!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Bonjour et bienvenue
Félicitation pour ton projet de restauration

A+

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TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir

Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !

Bienvenue chez toi

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

Bienvenue a la maison !

Bienvenue

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membre de la lutte contre la gravité universelle

Merci a tous pour votre acceil,je pense rester discret le temps de "potasser" les differents post et apres bombardage de question a 2euros

Je doit normalement recuperer ma Bag Jeudi, j'ouvrirais un poste a ce moment la

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Cinquecento sporting 1997
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WELCOME

A+

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S de 76

Au vu de l'etat supose du chassis (pas tres visible à l'endroit ou est la voiture),je pense que je vais avoir besoin de beaucoup de tolerie chassis

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205 Rallye 1991
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Cinquecento sporting 1997
Yamaha 80 yz 1985(ça tient pas de place !!)

http://www.miniville-site.com?ville=dydland

Bonjour et bienvenue
Bon courage pour ta future restauration

Guy

Bienvenue sur le forum

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.