je voudrais savoir quelle peinture vous appliqueriez sur un chassis ou une pièce sablée..?

jusqu'à présent j'utilisais du minium de plomb mais je n'en ai presque plus

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Salut, l'hamérite est pas mal du tout. moi je l'utilise diluer afin qu'elle ne soit pas trop dure.

romop ne me l'a pas conseillée , en plus j'arrive pas à savoir si c'est une glycerophtalique

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

C'est plutot un machin a base celulosique.

Je ne te la conseille pas non plus

Le problème est toujour le meme, .... tu vas trouvez du monde qui va te dire que tel ou tel produits c'est génial, et d'autres diront que ce produit est KK, c'est pareil pour tout type de traitement, ... blaxon/pas blaxon , Owartol ? super pour certains, de la m.... pour d'autres, métalisation ? galva ? , meme combat, tu entendra du super ou du c'est KK ....
Perso j'ai toujour utiliser de l'ammérite j'ai jamais eu de soucis ,je la dilue dans les proportions donner et ca marche.

Demande a Bullitt, avec le boulot de fou qu'il a fait sur son chassis,je pense que si il met de l'hammérite c'est qu'il est sur de son coup.

salut à tous; me revoilà
pour mes pièces, et le chassis, j'utilise du phosphatant, sois après ponçage, ou après sablage (ça dépend des jours), puis une peinture bi-composansts Epoxy noire, pour le moment, les pièces faites il y a 2 ans n'ont pas bougées d'un poil, même celles qui ne sont pas peintes...
à voir pour ceux qui veulent les références...

baghy79

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Bagheera Série II 1980 - Baghy gris argent métal intérieur écossais noir /blanc /rouge... et seulement 129000 Kms!...mais trois moteurs ...oups!

Murena 1600 1984 - Gris titane intérieur velours gris 123000 Kms et 1 seul moteur !!

Toute ma partie arrière qui est peinte depuis 4 ans (déjà !) à l'Hammérite
pure (c.a.d non diluée) n'a absolument pas bougé.
Et encore il n'y a qu'une couche, deux autres vont venir.
Et pourtant, mon hangar, qui est à ras la mer (Viking peut en témoigner)
est propice à la corrosion accélérée.
J'ai dû reprendre mon train avant car je l'ai laissé 3 jours et la corrosion est
revenue immédiatement, c'est vous dire...
Et bien tout ce que j'ai peint à l'Hammérite ne bouge pas !!!
Je connais même un pro qui l'a utilisée pour la restauration d'une A310.
Dans la Nazothèque, section ''article Anglais'', la Bagh série 2 dont la
restauration s'étend sur 12 magazines... et bien ces ''pros'' Anglais de la
restau utilisent l'Hammérite ... donc...... comme le dit si justement
Patrick, il y a les ''pour'', les ''contre''.

Moi pour l'instant, j'en suis très content.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Je crois Bullit que cela veux dire plus de chose sur la qualité de ton travail que sur la qualité de l'hamerite.
C'est sencé etre une peinture que tu peux appliquer directement sur la rouille. Je l'ai fait 2 fois, pour des armatures de clotures. Une fois cela a tenu 5 ans. L'autre fois 1 an.
J'ai utilisé de l'hamerite sur un chassis et .. la rouille est revenue. Mais je peux pas dire la que la préparation était aussi belle que la tienne.
Donc je crois que ton succes, c'est ton travail exemplaire, avant tout.
J'ai déja constaté que de temps en temps, l'hamerite, tu veux l'appliquer et ... tu as juste un vernis noiratre. Pas plus.
Un des autres probleme d'une peinture chassis c'est de résister aux agressions des trucs qui seront projetés dessus.
Donc, évidement, on met un antigravillon.
Mais la, le probleme qui peut survenir c'est l'adhérence entre les différents produits. Je pense que c'est pour cela que l'ami Joe en demande la composition.
Un des trucs pour lequel l'hamerite est bonne ( il faut rester positif) c'est pour obtenir de beau effet de surface en noir brillant.
Je l'utiliseen bombe et la, il y a pas mieux pour (a la bombe) réussir une peinture parfaite et tres brillante.

Par contre, les embouts de la bome se bouchent vite...

intéressant ce site ...ça m'a pas l'air d'être de la daube
http://www.farba.fr/produits.asp?famill ... e=Primaire

et du bon vieux minium de plomb...jamais vu mieux

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

A si : du bon vieux chromate de zinc