Le plus long c'est d'enlever proprement


La partie basse était à refaire...autant tout changer
j'ai sablé le plancher avec du sable noir, en fait du verre, on a pas le phénomène de nuages de poussières comme avec du sable blanc mais les grains sont gros et on a plus de mal à atteindre le métal à blanc...c'est pourquoi j'ai fait derrière un traitement acide
Là j'ai été ennuyé par des soudures au mig pas d'origine qui m'ont obligé à couper...pas au bon endroit hélas

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

avec quoi tu sable ? ... enfin, surtout qu'es ce que tu utilises comme compresseur?

Mon compresseur de 83 était en fin de vie
le réparer coûtait plus cher qu'un neuf
donc j'ai un nouveau compresseur depuis 2 mois, petite cuve (100l) mais gros moteur ...
il vaut pas l'ancien , j'avais un bicylindre bi étagé, j'ai maintenant un trois cylindres à un seul étage.....je l'ai raccordé à la cuve de l'ancien....il donne sufisamment pour ma sableuse à dépression...
on m'a donné ce sable noir, en principe réservé plutôt aux façades

j'oubliais...on peut le recycler presque autant qu'on veut

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J'ai sablé hier

Mais face à des tôles bien entamées, j'ai préféré ne pas faire un sablage fort et utiliser de l'acide que j'ai appliqué en fin d'après midi

HELAS, ce matin, celà recommençait à rouiller ...davantage sur des parties de toles saines où j'ai dû passer de l'acide
Première fois que je vois ça

faut -il y passiver à la soude ???

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Je comprend pas .. , avec l'acide phosphorique je n'est jamais eu de soucis..

En fait c'est la première fois que j'utilise cette phase mixte... avant, soi j'avais des cratères et donc je passais l'acide, ou des surfaces peu attaquées et donc pas d'acide...brosses ou disqueuses
Ma deuxième photo est l'exemple type ... un sablage insuffisant...une m"talisation au zinc comme mon autre chassis ne tiendrait pas là dessus...la rouille reviendrait rapidement...
j'ai donc passé de l'acide là dessus et tout est devenu noir comme attendu, mais les parties saines sont devenues grises puis commencent à rouiller...
je suis un peu embetté ...
l'article de baghbe parle de la production d'eau dans la réaction...je me demande si ce n'est pas ça


http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic. ... =acide#778

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salut ce serait pas ton acide qui serait qu'a un faible pourcentage ??

non, c'est de l'acide à 75%

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J'ai oublié de prendre des photos...j'ai encore sablé tout l'après midi...encore un sac en moins
J'hallucine du temps que celà prend....sur du métal rouillé et avec les gros grains, j'atteins pas le m2 par jour
finallement, 500? le sablage pour un chassis, on peut pas dire que celà soit cher ( ateliers où se trouve mon chassis)

Par contre, je ne sais pas quelle est la progression d'une rouille sur un métal sablé mais pas vraiment à blanc puis recouvert de peinture

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C'est quelle chassis que tu as en sablage ???? ,celui de la champagne ? je suis paumer avec tout tes chassis

Je précise....je sable actuellement mon chassis orange...
Là où j'ai fait traiter mon chassis champagne...(il revient cette semaine )...le sablage coûte seul 500? , ce qui est ralativement bon marché.. mais j'ai peur qu'ils ne contentent d'un sablage "light" en laissant de la rouille puis s'empressent de mettre la peinture, comme ça, le client ne voit rien....

La metalisation évite ce genre de soucis...elle ne tient que sur le métal à blanc

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des pièces neuves prêtes à être montées....
plancher arrière neuf

les bas de pieds de porte arrière...je les ai fait souder chez mon pote Salvatore...il me les a fait au tig

Les bouches avant...le truc qui prend la tête...un retour de devis...rien que les pliages, pour 10 éléments...160? ... chero... si on rajoute l'acier, on atteint facilement les 50 ? pièce

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Le sablage, l'acide, ? Dois-je expliquer la ou tu as merdé ?

j'en ai pas une seule qui soit pas trouée ...c'est pas du boulot de restaurer ce genre de pièce

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...la suite...
je change les supports de bras côté droit

comment savoir où l'ajuster....grace aux éléments des marbres romop
à gauche, j'en garde un, il est en face...au poil

à droite, j'ai monté toute la barre..

bel outil

quelques soudures

j'avais mis un bas de caisse metalmaniac pour être sûr d'être à la bonne hauteur...le problème c'est que maintenant je ne peux plus l'enlever
..on pense pas à tout...pénible, j'en avais deux en construction , en métal non zingué, pour pouvoir souder à la pince par point...on essaiera de faire mieux la prochaine fois

un support de cric...fait maison, y'en a plus chez hb...pas la peine que je lui dise combien coûterait une refab à l'identique...il a pas de demandes

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