Je met le rustol parcequ'il y a de la rouille qui part avec la brosse, mais ça laisse une partie un peu granuleuse et j'ai peur que la rouille revienne par là.

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" la clé à molette est mère de toutes les vis"

Rien ne vaut la galvanisation.

Ce week-end, j'ai mis à nu les écopes d'air et j'ai traité le compartiment
moteur.

On aperçoit les deux trous fait par les vis qui fixaient la sono ''tuning'' et qui ont percé le réservoir.


Par contre, j'ai un peu forcé pour démonter les canas du répartiteur de frein et il s'est cassé.



Dispo chez HB ?

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" la clé à molette est mère de toutes les vis"

Puté !! c'est Musclor....
J'avais un collègue comme ça......il disait bonjour,..... il écrasait les paluches...et pas qu'un peu !

C'est malheureusement une pièce épuisée chez Hb.

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Je ne sais pas si c'est une illusion d'optique, mais sur la première photo, on voit une ouverture sur le contour de ta chambre à dépression... Elle est bien étanche ?

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Make it funky !

Je cofirme, c'est une illusion d'optique

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Je recherche une bonne âme qui aurait un répartiteur à me vendre ou à échanger

Merci d'avance !

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Désolé Titus, je ne vais pas pouvoir t'aider pour le répartiteur...

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Make it funky !

C'est bon, j'ai acheté un répartiteur sur Ebay, mais est-ce tous les mêmes ?

Et une autre question, est-ce que les séries 1 ''base'' avaient les vitres électriques en option ?

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Je crois qu'il y a eu trois modèles de répartiteur.
Moi-même, j'avais cassé le mien et c'est Viking qui m'avait dépanné car ils sont difficiles à trouver.
Le modèle des 79/80 se trouve chez Hb, mais l'autre, c'est une autre paire de manches.

Pour les vitres électriques, les séries 2 pouvaient l'avoir en option, mais les séries 1, faut demander aux spécialistes.

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.

à partir des AM 1976 sauf coucou 75

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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
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Mais il a pas dû y en avoir beaucoup .... perso jamais vu, car je serai curieux de savoir ce qu'il y avait comme panneau de porte ... à moins que ce soit la bizarrerie qu'on a vu une fois chez HB ... un panneau sky noir sans la découpe des manivelles

Ben j'ai eu une épave, mais je ne me rapelle plus; il faudrait demander à Fgeorges, je crois que la sienne est de 75.

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Sans support technique, la suite sera dure (je parle du Bagheera-cafe)
Donc 3 modeles
Les 2 premiers sont presque identiques : seul le tarage interne differe
1) Marque en dessous avec un L pour toutes les 1290 cc jusque l'AM 1976
2) Des l'AM 1976 (donc aussi des Bagheera immatriculees en 1975), le tarage different est marque d'un N en dessous (autres differences)
Ces 2 premiers modeles sont a part cela non identifiables donc, il est possible de monter l'un a la place de l'autre mais en ayant le mauvais tarage
3) Dernier modele des 1979 - 1980 apparu ... en cours de l'annee modele 1979, avec les autres modifications du circuit de freinage. (donc pas depuis le debut de l'AM 1979, attention !)

C'est le seul qui est encore disponible, pour l'instant.

je confirmes que ma coucou a les vitres électriques et elle est de mars 75