Pour le mastervac, j'ai réussi à l'ouvrir en écartant les "poinçons" de maintient du couvercle, mais j'ai abandonné la réfection en trouvant un trou dans la membrane caoutchouc de l'intérieur

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Bagheera Série II 1980 - Baghy gris argent métal intérieur écossais noir /blanc /rouge... et seulement 129000 Kms!...mais trois moteurs ...oups!

Murena 1600 1984 - Gris titane intérieur velours gris 123000 Kms et 1 seul moteur !!

une question

j'ai bien les repères couleur des barres de torsion...mais les + des extrémités, ils vont de quel côté ???

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Cf page 24 du topic de Bullitt si ma mémoire est bonne

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Make it funky !

exact
http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic. ... &start=345

mais il parle pas de l'arrière, il me semble que les + sont côté bras, j'ai essayé de l'appeler mais ça ne répond pas chez ma poule

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Oui, j'ai eu un souci de portable, c'est réglé !!
Je ne peux pas t'aider pour l'arrière vu que c'est le seul truc que je n'ai pas
démonté, j'ai nettoyé en laissant dessus !!

http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic. ... &start=150

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

il suffit d'enlever les caches à chaque extrémité de l'axe des bras avec un tournevis

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Merci à Bullit pour les photos, c'est le + à l'extérieur

Marre de ne pas avoir de renfort pour redresser ma bagh, j'ai assemblé ma grue...

puis j'ai démonté le chassis porteur....


on va pouvoir commencer à remonter

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Comme dit l'adage , on n'est jamais mieux servi que par soi même , tu es sur la bonne voie

Je suis tombé en panne de cire à corps creux. ...j'avais prévu 1 litre, et j'en ai pas fait la moitié....j'en ai recommandé

demain, je monte les nouveaux tubes inox de chez hb

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Hé hé, on dirait que M. Joe a remonté ses manches
Je sent que ça va dépoter cette affaire.
Ca sent bon tout ça. Ca fait plaisir de voir que les travaux progressent, et sont en bonne voie, comme pour Bullitt, et je m'inclus dans le bin's.
Je me dis que le jour où les restos seront terminées, on aura du mal à réaliser... Limite la déprime post natale que peuvent vivre les femmes après leur accouchement

Mais c'est là que sera le meilleur : ROU-LER Alleluia !

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Make it funky !

Aaaaah yes !!!
Rouler....... jusque dans le Limousin ???????
J'espère bien qu'on se fera un petit quelque chose pour fêter ça.
En tous les cas, bravo Joe !!!

Comme dit Rudy, ça sent très très bon...!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

On n' ira peut être pas tout de suite dans le Limousin mais on espère bien s'inscruster avec norbert à l'Ag du BMR en septembre à Ladoux.....vous pourrez venir, ils acceptent tout le monde (....faut mieux préciser quand même que vous ne connaissez pas Norbert )

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un petit soucis....
ce schéma , je le comprends....


Le seul problème c'est que c'est par rapport à quel référentiel vis à vis des bras à l'avant ???,on est bien avancé !! ils mettent juste 'voiture sur chandelles", sans préciser la position de repos des bras...est-ce que c'est avec les brides montées ???

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Non, les brides sont monter pour la dépose/repose des pivot de fusée ... tu as bien marquer (sur la page d'avant) l'outillage necessaire .. 1 pince a circlips et l'outil de précontrainte (20915Q) ...

bien, mais moi je fais comment ??? sachant que j'ai démonté les bras pour les faire sabler....

encore un exemple où il faudrait une fiche technique précise

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