Bien le bonjour à tous!
J'ai un petit problème(plutôt gros à vrai dire), ma Bagh est coincée au garage souterrain et je ne peux plus passer de vitesses. Le levier de vitesse peut se déplacer (il est sur la position neutre) mais lorsque j'appuie sur la pédale d'embrayage il n'y a aucune résistance et je ne peux pas passer les vitesses. Après réflexion je penche pour un problème au niveau du câble d'embrayage mais j'en ai jamais changé et aucune dépanneuse ne pourrait venir chercher la Bagh dans son repère de fauve. Comme je me démerde en bricolage j'espère que vos idées et conseils me permettront de sortir mon fauve de sa grotte car elle y est bloquée depuis deux mois et j'avoue qu'avec les beaux jours sa me rends malade de me déplacer en yaris verso .
Merci d'avance les gars pour toutes les infos que vous aurez à communiquez.
Bonne journée à tous.

PS: Désolé si un topic similaire existe déjà mais je ne l'ai pas trouvé.

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Nico

Bonjours, sur bagheera il n y a pas de câble d embrayage. La commande est hydraulique...
Cylindre émetteur d embrayage se trouvant dans le compartiment avant, à coté du maître cylindre de frein
Et le récepteur est fixé sur sur le carter d embrayage derrière la fourchette...
Probablement un de ses deux éléments en cause...
Commence peut-être par faire une purge du circuit?
Avec un peu de chance sa peut sufir...
la purge se fait sur le meme principe que les freins...

la vis de purge se trouvant sur le récepteur

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Pas de problème, que des solutions !:smt117

tu la demarre et tu la laisser chauffer jusqu'a qu'elle soit chaude. apres tu la pousse dans une position de depart ou il ne faut plus faire des avances/retours, tu t'assois, tu mets la premiere, tu demarres ...
elle va commencer a avancer avec le demarreur et un moment elle va demarrer et rouler.
techniquement pas tres sain tout ca - mais au cas de depannage (sortir la caisse d'un garage souterrain) le seul moyen qui marche.

sinon faut mettre une autre bagnole devant et remorquer.

Merci pour l'info mais on accède à l'arrière de la fourchette par le dessous de la voiture ou par le capot?

Et si il y a purge cela signifie qu'il faudra remettre du liquide, quel liquide utilise-t-on? Du liquide de frein ou du liquide spéciale embrayage?

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Nico

Oui par le dessous, s est plutôt bien accessible, tu peu pas le rater ! Il vient directement pousser la fourchette de commande d embrayage,
D ailleurs quand sa fonctionne, tu la voie bouger !
Enfin si quelqu?un appui sur la pédale pendant que tu regarde...
Oui le liquide s est le même que pour les freins!
Le réservoir est fractionné en deux, visible a l oeil aussi...

Il faut veiller pendant la purge à compléter le niveau pour ne pas tout désamorcer...

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Pas de problème, que des solutions !:smt117

technique de purge préconisé:

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Pas de problème, que des solutions !:smt117

Merci pour totes ces précisions Yorick, mais j'ai encore quelque questions suite à tes réponses.
Le réservoir de liquide est donc le même que pour les freins si j'ai tout compris?
Enfin la vis est-elle bien différentiable et visible?
Merci d'avance.

C bon merci pour le plan!!! Génial

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Nico

Oui la vis de purge est la même que pour les étrier de frein, en forme de boule avec un caoutchouc de protection dessus (si il y est toujours) s est d ailleurs la seul vis sur le cylindre récepteur a part les vis de fixations...
Tu peu pas la rater !
Pour le réservoir oui s est le même que pour les frein ! Il y a qu un seul réservoir, simplement ils est fractionné en deux le compartiment de gauche s est celui pour l embrayage (la gauche de la voiture)
Pas de problème, si je peu rendre service...

N hésite pas !

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Pas de problème, que des solutions !:smt117

Emetteur


récepteurs

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Pour l'émetteur si il fuit il y a du loocked a l'intérieur de l'habitacle au niveau de la pédale d'embrayage .
Pour le récepteur il suffit de regarder sous le c/c de protection de la tige de commande .

Normalement c'est plus souvent l'émétteur qui lache .

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage

Ca fait longtemps qu'elle est arrtée dans son repère?

si oui, possibilité d'avoir l'embrayage de rester collé

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" la clé à molette est mère de toutes les vis"

Ba je l'avais posé dans le garage un soir et 2 semaines après elle voulait plus rien savoir à propos de ce embrayage .
Ah!! et je viens de vérifier et les vitesses se passent sans que j'ai a faire quoi que ce soi!!!!
C'est possible d'avoir l'embrayage collé en si peu de temps?
Question conne mais la fourchette c'est où?


Merci d'avance les gars!!

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Nico

embrayage collé en 2 semaines très peu probable

"correction sur la photo j ai écris émetteur (erreur c'est récepteur embrayage)

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Contrôle et opération de contrôle.
- y a-t-il du liquide de frein dans le bocal (frein embrayage idem DOT 3 ou DOT 4)
- vérifier l?absence de fuitesÉmetteur (se trouve a cote de l?émetteur de frein)
Fuite a l?extérieur (rare) coulé d?huile très visible sur carrosserie.
Fuite a l?intérieur (plus souvent) humidité d?huile tapis au niveau pédale embrayage
- vérifier l?absence de fuitesRécepteur : (simple) retrousser le cache poussière du récepteur vérifier présence d?huile
- Vérifier la purge : ouvrir le purgeur du récepteur, laisser couler jusqu'à l?absence de bulle
Fermer le purgeur appuyer sur la pédale et vérifier que la fourchette bouge (environ 3 à 4 cm)
Éventuellement purger le circuit (2 personnes)
- appuyer sur la pédale d?embrayage doucement et a fond plusieurs foi (pomper)
- maintenir la pédale appuyée a fond, ouvrir le purgeur, refermer le purgeur, relâcher la pédale

- répéter l?opération plusieurs foi jusqu?à suppression des bulles d?air

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Nitrobagheera si ce n'est pas un problème hydraulique ça peut être mécanique , j'ai eu un problème similaire et c'était justement la fourchette d'embrayage qui c'était fissuré et qui ne faisait plus son rôle (impossibilité totale de passer les vitesses )


Je t'ai entouré la pièce , elle se trouve dans la cloche d'embrayage

Tiens nous au courant