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Rudz!
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Sujet du message:  Publié: 10 Avr 2008, 13:17 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 15:32
Messages: 3813
Localisation: Pays des vaches rouges - 87
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Courage Titus 
Nars, je suis impatient de voir tes photos.
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Make it funky !
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BULLITT
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Sujet du message: Publié: 10 Avr 2008, 13:56 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Idem !!!!!!!!! 
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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!
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joe
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Sujet du message: Publié: 10 Avr 2008, 17:47 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
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Attention, je sens qu'on va être terrorisés
du genre "comment refaire une bagh en moins de 15 jours"....le titre de mon futur ouvrage  , pas encore édité 
Hep, on a une jaune à restaurer 
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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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BULLITT
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Sujet du message: Publié: 10 Avr 2008, 21:33 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Exact !!
Tu la récupères (niveau papier) ????
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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!
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joe
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Sujet du message: Publié: 10 Avr 2008, 23:14 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
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uniquement niveau papier...au niveau moral et collectif, on a le temps d'en reparler, peut être à Talloire
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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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anthony_14
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Sujet du message: Publié: 11 Avr 2008, 23:37 |
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| Présenté |
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Inscrit le: 31 Mars 2008, 08:36
Messages: 10
Localisation: saint sylvain
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salut va regarde la miéne c pire je comence tout juste a demonter 
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salut c anthony du 14 je me lance dans la restauration du matra bagheera 2 je bientot vous faire part de met travaux sur photos j'atent vos conciel
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titus 89
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Sujet du message: Publié: 15 Avr 2008, 13:56 |
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Inscrit le: 15 Fév 2007, 22:09
Messages: 505
Localisation: ANTRAN (86)
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Samedi j'ai démonté le train AV et la direction avec mon fiston 
je n'arrive pas à désolidariser la vis gauche de la barre stab et ses entretoises  , j'ai beau chauffer et mettre du jaja, rien n'y fait donc si quelqu'un à cette vis et ses entretoise en rab je suis preneur
ensuite on a gratté le dessous et le côté droit est plus abimé que le gauche
reste plus qu'a changer les planchers, une partie des bas de caisse, les petits serpentins et les pieds de porte, comme tout le monde ou presque ! 
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" la clé à molette est mère de toutes les vis"
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titus 89
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Sujet du message: Publié: 02 Mai 2008, 20:36 |
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Inscrit le: 15 Fév 2007, 22:09
Messages: 505
Localisation: ANTRAN (86)
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J'ai pas perdu mon courage et j'ai continué le dessous en laissant les planchers G qui sont à changer
le plancher avant D est HS mais l'arrière est OK, je m'en occuperai lorsque le chassis sera sur son côté gauche, ça m'évitera de travailler à 4 pattes
reste plus qu'a traiter et peindre la partie mise à nue, ensuite je m'occupe de l'avant
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" la clé à molette est mère de toutes les vis"
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nars
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Sujet du message: Publié: 02 Mai 2008, 20:42 |
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| Pilier de comptoir |
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Inscrit le: 24 Mars 2005, 20:42
Messages: 1570
Localisation: 91 France
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Excellent ça prend forme,les planchers ne sont pas trop compliques a changer c'est mieux que de jouer de la brosse
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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.
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titus 89
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Sujet du message: Publié: 02 Mai 2008, 21:10 |
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Inscrit le: 15 Fév 2007, 22:09
Messages: 505
Localisation: ANTRAN (86)
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nars a écrit: Excellent ça prend forme,les planchers ne sont pas trop compliques a changer c'est mieux que de jouer de la brosse tu m'etonnes!
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" la clé à molette est mère de toutes les vis"
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Rudz!
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Sujet du message: Publié: 04 Mai 2008, 18:09 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 15:32
Messages: 3813
Localisation: Pays des vaches rouges - 87
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Bravo Titus !
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Make it funky !
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joe
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Sujet du message: Publié: 04 Mai 2008, 19:16 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
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c'est un très beau chassis , il a encore ses renforts de malle,
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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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titus 89
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Sujet du message: Publié: 17 Mai 2008, 19:27 |
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Inscrit le: 15 Fév 2007, 22:09
Messages: 505
Localisation: ANTRAN (86)
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aujourd'hui j'ai continué à jouer de la brosse, j'ai commencé par le bac de la roue de secours qui est un peu bouffé par la rouille et l'entourage du radiateur
le dessous du longeron droit
une petite vue d'ensemble
l'intérieur du bac de la roue de secours un peu flou
et j'ai fini par une partie de la baie de pare-brise
J'ai une question; est-ce que HB a les prisonniers de la barre stabilisatrice?, ceux du coté gauche sont morts  et je pensais les changer en même temps que le plancher
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" la clé à molette est mère de toutes les vis"
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joe
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Sujet du message: Publié: 17 Mai 2008, 20:22 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
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pas de prisonnier dans le longeron mais des écrous soudés à l'intérieur, pas d'autre choix que de pratiquer une incision large pour pouvoir en mettre des neufs ou tarauder plus gros
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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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titus 89
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Sujet du message: Publié: 17 Mai 2008, 20:33 |
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Inscrit le: 15 Fév 2007, 22:09
Messages: 505
Localisation: ANTRAN (86)
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joe a écrit: pas de prisonnier dans le longeron mais des écrous soudés à l'intérieur, pas d'autre choix que de pratiquer une incision large pour pouvoir en mettre des neufs ou tarauder plus gros impossible de tarauder plus gros, un des écrous s'est dessoudé
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