AÏe ! J'ai bien vu que le calorstat neuf que j'ai remonté était muni du fameux petit trou; je ne sais plus si je l'ai positionné vers le haut ou vers le bas... Vu la galère de purge que j(ai eu; je n'ai pas le coeur de redémonter pour vérifier !!!
Quelles conséquences si il est vers le bas ? Surchauffe ?? (je rappelle que la voiture, sur route par un temps de 25/27°, à 90 km/h, sur le plat, après une 1/2 heure de conduite environ, tourne aux alentours de 90 / 92°. L'agent Citroën qui a fait la purge, me dit que sa Visa Chrono est toujours à 90/95°, et que c'est la température normale de fonctionnement pour ce type de moteur...)
Qu'en pense MCGYVER ?

Merci à tous !

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BAGHEERA S 1978

Laisse comme ça!
Fiche lui la paix ou elle va se venger
Salut

MCGYVER

si ça peux te rassurer, il y a un détrompeur sur la pipe d'admission...
désolé mais je dois avoir la tremblotte
on distingue bien le "trou" dans le calorstat (de mémoire sur le neuf que j'ai monté le "trou" se trouve au centre et non en périphérie

une fois le calorstat enlevé, on distingue le bien le détrompeur

Sur le coup j'ai cru que c'etait ma presbitie
Alors j'ai éloigné l'ordi mais ca n'arin changé
Bien pour le detrompeur, c'est un post que l'on devrai mettre a la caisse a outil.

Quen pense les modo?

Je m'en occupe de suite

Merci Frédéric, je pense que j'ai dû le monter convenablement...

A +,

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BAGHEERA S 1978