Merci , je viens de repèrer la sonde de température de mon moteur , elle n'est pas pareille à celle ci desssus dans les message dans la mesure qu'il est nécessaire d'enclencher une pièce a angle droit qui possède un petit trou sur cette sonde et ensuite mettre une cosse femelle sur cette pièce à angle droit ...C'est pour cette raison que la solidité est toute relative, je m'interroge si je dois changer la sonde et la remplacer par un modèle similaire à la photo ci dessus mais vais je perdre beaucoup de liquide de refroidissement ? Dans la mesure que cette sonde n'est pas très accessible donc pas changeable en quelques secondes . Merci de vos réponses.

c'est normal ce que tu appel pièce a angle droit est la cosse male qui théoriquement est sertie par l'intermédiaire du trou.
Embettes toi pas la sonde 024263 coute chez Peugeot 14,82 Euros en Mai 2008 , car si tu essayes de réparer tu risque de creer une résistance au niveau de la réparation et de fausser les indications et c'est pas dit que ça résiste aux vibrations.

Pour la démonter : clef à oeil , y a la place . Pas clef a pipe à cause de la cosse.

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pour le remplacement de la sonde tu ne va pas perdre de liquide de refroidissement.c est un trou borgne il ne debouche pas dans un passage d eau.l alu est un bon conducteur thermique.

Mai c'est une question c.. que l'on se pose : je me la suis posé moi aussi avant de démonter.

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