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 Sujet du message: Présentation de ma Bag et moi...!
 Message Publié: 07 Oct 2008, 14:00 
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Bonjour à tous,
Ben juste une présentation rapide de ma Bag et moi, j'avais acheté une Bag
de 1979 en 1981 (Bag de base blanche toit ouvrant si je peux j'essai de
retrouver une photo...) la famille arrivant j'ai été obligé de m'en séparer en
82 (par une Solara SX..) 26 ans après et un plus de temps...! j'achéte
celle-ci (sur le boncoin.com)
Image
et celle-la...hummm :-(
Image
pour un prix raisonnable et pas mal de travail :shock:
pour l'instant je suis plutôt en phase de récupération de pièces sur la rouge,
entre autre le toit (ouvrant), comme je suis pas certain que ma femme
supporte longtemps, l'engin dans le jardin :D
J'ai terminé le toit hier, avec l'aide de mon fils de 23 a (il commence à avoir
le virus :D ), reste pas mal de choses à démonter, après je m'attaque aux

choses serieuses .

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II :D

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Dernière édition par alin86p le 07 Oct 2008, 18:26, édité 1 fois au total.

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 Message Publié: 07 Oct 2008, 14:32 
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Bienvenue à toi !!

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Ma Bagheera est fantastique.

Bagheera Jubilé Silver Metal.


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 Message Publié: 07 Oct 2008, 15:08 
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bienvenue :-D

ce chassis rouge semble intact :o

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Message Publié: 07 Oct 2008, 15:28 
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
Bienvenue :)

un truc en passant ... j'arrive plus du tout a ouvrir les photos mises avec servimachin, par contre celles avec imageshark pas de soucis .... :smt017 , une idée ?? Rudz toi qui maitrise les pommes ?


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 Message Publié: 07 Oct 2008, 16:16 
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
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Localisation: Dissay 86130
joe a écrit:
bienvenue :-D
ce chassis rouge semble intact :o

Intact est un bien grand mot :D
Image

mais finalement pas si mal que ça il finira peut être poa en morceau dans la benne de la décheterie :-(

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Dernière édition par alin86p le 07 Oct 2008, 16:19, édité 1 fois au total.

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 Message Publié: 07 Oct 2008, 16:17 
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
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aiemac a écrit:
Bienvenue :)
un truc en passant ... j'arrive plus du tout a ouvrir les photos mises avec servimachin, par contre celles avec imageshark pas de soucis .... :smt017 , une idée ?? Rudz toi qui maitrise les pommes ?


Pourtant avec un PC ça marche.... :-D

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 Message Publié: 07 Oct 2008, 17:02 
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
aiemac a écrit:
un truc en passant ... j'arrive plus du tout a ouvrir les photos mises avec servimachin, par contre celles avec imageshark pas de soucis .... :smt017 , une idée ?? Rudz toi qui maitrise les pommes ?

Comment veux tu y arriver si t'as pas les bons outils ??? :smt102

pas de pot, tout le nouveau site baghcafé est conçu avec servimg :smt037

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 Message Publié: 07 Oct 2008, 18:05 
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Messages: 3974
Localisation: Au pays des grenouilles et des poulets
bienvenue à toi sur le forum :smt039
pour la rouge, l'avant qui est gris c'est du galva?? :eek:

démonte pas trop de pièce sur la rouge des fois que ton fils la trouve a son gout :-D


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 Message Publié: 07 Oct 2008, 18:21 
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Localisation: Granville (50)
Salut et bienvenu à toi !

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!


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 Message Publié: 07 Oct 2008, 18:48 
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25
Messages: 3162
Localisation: Pays noir.
Salut,
Comme Joe et quelques autres, je pense que l'état du chassis de la rouge vaut la peine de faire quelques vérifications
Si j'étais à ta place, je commencerais par vérifier l'état du chassis de la bleue
Enlever pare choc avant et arrière et puis le nez et les ailes arrières (c'est si facile sur une série II)

Tu aurras peut etre la surprise de trouver l'état de la rouge meilleur que celui de la bleue, même en tenant compte de l'accident


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 Message Publié: 07 Oct 2008, 18:58 
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Messages: 6049
Localisation: Dissay 86130
Lui! a écrit:
Salut,
Comme Joe et quelques autres, je pense que l'état du chassis de la rouge vaut la peine de faire quelques vérifications
Si j'étais à ta place, je commencerais par vérifier l'état du chassis de la bleue
Enlever pare choc avant et arrière et puis le nez et les ailes arrières (c'est si facile sur une série II)
Tu aurras peut etre la surprise de trouver l'état de la rouge meilleur que celui de la bleue, même en tenant compte de l'accident


L'avant de la bleue est déjà enlevé :) , quelques traces de rouille mais pas perforante, l'aile et le pare choc arriere je l'ai fait hier soir ( avant je suis aller bruler un cierge en hommage à St Bag... :-D ) la traverse de la vitre de custode ARG est "bouffée" sur 15 cm environ, dessous évidement ! mais moins que sur la rouge, quant à la jupe arrière presque nickel....oufff !! pour tout dire et à priori la bleue avait été blacksonné proprement. de toute manière je pense que je vais garder le chassis de la rouge encore un petit moment, ça peut toujours servir :smt023 , pourquoi pas pour une autre :D

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 Message Publié: 07 Oct 2008, 20:00 
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Messages: 1690
Localisation: Alsace
bienvenue chez toi :-D

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La Nazothèque vous connaissez :?: non [-X et bien rejoignez l'association Bagheera-Café :idea:
Des Joints ?Image Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier


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 Message Publié: 07 Oct 2008, 23:48 
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Messages: 772
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bienvenu!

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.


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 Sujet du message: Bienvenue sur le forum
 Message Publié: 08 Oct 2008, 04:26 
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Messages: 182
Localisation: ROANNE (42)
Bien :smt006


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 Message Publié: 08 Oct 2008, 16:17 
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Messages: 2819
Localisation: cherbourg(50)
Bienvenue a toi :)


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