Et en chauffant longtemps ? Tu brulles la rouille et il y a l'effet de la dilatation. Pas de choc thermique.

Humf...je suis en train de passer une nouvelle étape dans mon niveau de restauration...je deviens un Cador
J'ai accroché une baie de pare brise fibre dans mes ateliers

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

j'ai fait un examen, cette baie ne présente pas de défauts
les renforts sont anecdotiques, c'est vrai

j'aurais pour ma part coulé une plaque de fer

au poil

et les trous sont au bon endroit

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Et surtout tu as un balai

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

indispensable...
Hop, le chassis est maintenant dans mes ateliers...désolé, on ne pourra plus l'exposer à Epoqu'auto

J'ai essayé de le retourner hier soir, seul....une faiblesse au bas du dos m'a saisi.. .j'ai pas insisté
Avec Pakal, ça a été plus facile
je me pose beaucoup de questions quant à ces coupoles fibres...d'origine certes...mais camelote aussi...

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

je pensais plutôt à celui qui est tout beau en cour de ré-assemblage

Bonne nouvelle... ...Il pleut sans discontinuer depuis hier...pourtant, mes ateliers ne sont plus innondés...
...j'en avais assez, j'ai fait appel à norbert, notre ingénieur bâtiment....d'importants travaux ont été engagés....
l'eau s"infiltre ,ruisselle le long du mur puis rencontre ce vieux bleu

qui s'imbibe progressivement...puis l'eau tombe dans le seau

Epatant, non ?
Ca va tout de suite mieux quand on s'adresse à des professionnels
Bon, ok...c'est quand même mieux qu'avant
( Ca obligera norbert à venir voir ce qu'il se passe...avant que je ne raconte n'importe quoi)
quelques photos non postées hier soir
plancher arrière en cours de montage
[/URL]
j'utilise quelques outils pour maintenir les tôles en place

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Bientot joe va sortir autant de chassis à l'heure que l'usine

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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
pour ceux d'Espace
http://www.passion-espace-club.com

C'est clair !!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Je pers un maximum de temps à enlever le travail fait avant moi..travail mal fait...
Cette bagh a été restaurée il y a une vingtaine d'années par des jeunes...des bons jeunes , mais certaines parties sont baclées
puté, on aurait déjà eu ce niveau à cette époque, on aurait été contents
Exemple, ils ont doublé le plancher mais fait un trou au passage du longeron

et ils ont balancé des huiles
j'ai donc trouvé ça :

le même en haut

c'est bien fait, et je me suis posé la question de savoir si c'était d'origine ???
Apparemment non, car celà escamote la partie creusée où passe les fils du faisceau...mais bon, avec matra il faut s'attendre à tout
c'est soudé à la brasure et en plus sur des contres toles elles mêmes soudées qui ne tiennent pas bien

pas de traces du renfort en 1.5 mm que j'avais trouvé sur mes autres chassis..mais c'est le modèle longeron 74...celui de la simca 1100

A voir si ce n'est pas un palliatif rajouté par matra en 74, suite à des problèmes de longeronstrop faibles
Mais bon, du 0.8 mm c'est beaucoup trop fin
Je vais te me le panzeriser

Evidemment.....ça va me faire perdre beaucoup de temps...elle sera pas finie en fin de semaine prochaine

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

grr ...ces rondelles mecanindus...on ne me prendra pas à en remettre

j'ai tapé dessus avec un chasse, résultats la soudure commence à lâcher
Jamais vu un avant aussi pourri

vite, un plancher central avec un serpentin

jamais vu un arrière en aussi bon état

j'ai viré les coupoles plastiques, je crois que je vais mettre des modèles aciers...j'en ai deux neuves et deux pseudo galva..celles de ma orange
..encore un drôle d'hybride...il y a trois tôles à la jointure

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beuh, je reviens sur mes dires.la malle, c'est pas fameux
j'ai beau disquer, je ne trouve pas de métal sain..des crevasses de partout



aucune perforation...sauf en vertical..là où il y avait du mastic blanc

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Ca y est, j'ai renforcé le longeron
avec du panzer, vous me connaissez...ça ne mange pas de pain

pas mal de soucis...le précédent plancher avait été soudé à la brasure...donc tout le bas de caisse était déformé. ..j'y ai passé pas mal de temps...et c'est pas parfait
mise en place du nouveau plancher...spécial mémère

je le gave de soudures..pas de pot, il restait des traces de brasure par endroits..ça ne soude pas

l'intérieur...au vérin... pour maintenir les toles collées

bien pratique ce grand chassis porteur

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le même en haut

c'est bien fait, et je me suis posé la question de savoir si c'était d'origine ???
Tu parle de la pièce triangulaire ?
d'origine sur ma 76 .


par contre j'ai le raynurage de renfort .

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage