Sauf que les 185 13 ne sont pas en série 70, ni 80 pour ceux qui croient cela

Si Matra a homologué les 205/70 13 a la place des 185 R13, c'est parce que le diamètre est identique

a cote de tout calcule theorique il y a aussi l'effet que les pneus different vachement selon marque - je me souviens des michelin je ne sais pas quoi qui en 195/50R15 etaient larges comme des 225 ...

ou les Kumhos 185/55 R15 qui sont carrement 4mm plus grand en diametre que les Pirelli ou falken de la meme taille et qui frottaient partout sur ma 205 CTI ...

Salut,
Calculette magique :
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

A+

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TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir

Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !

J'ai mesuré aujourd'hui le diamètre des XAS 185HR13 neuf qui équipaient la Courrèges de Michel : 615mm monté sur jante mais non sur la voiture (donc pas d'écrasement du au poids)

Pour la circonférence je vous laisse faire le calcul

Ils ont combien d'usure

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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
pour ceux d'Espace
http://www.passion-espace-club.com

Oulà, tu étais pas encore réveillé ce matin :

Et neuf, ils l'étaient réellement car c'est lors de sa première vrai sortie complète après restauration et montage de ces pneus que Michel cs'est fait un pleine face avec une Audi suite à un aquaplanning. Ilsavaient tout au plus fait quelques centaines de km.[/quote][/code]

effectivement pas reveillé

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Thierry
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a 22h12 c'est grave

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage

Hier, géométrie complète suite à la nouvelle suspension arrière.
En effet, l'arrière a des effets sur l'avant.
Donc on réveille la tuture. Elle a un peu de mal au début et tourne sur 3 pattes. Mais on racle la gorge des carbus et après quelques boborigmes, tous les corps répondent présent.
Direction le garage qui sait encore faire cela ( avec mon aide )
3 heures de travail et Joie :
Toutes les hauteurs suivant les cotes au mm près
Paraléísme, pincage arrière exact
A l'avant, paralélisme parfait, chasse OK, pincage à quelques degrés ( environ 5) de la cote ( des cales de moins de 0.5 mm seraient nécessaires pour parfaire cela)

Brave bete

Pour ne pas faire de jaloux

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...

Ca c'est du poster

Comme j'aime bien faire plaisir, quelques photos d'une peinture ratée ...

Hé oui, je m'y suis mis.
Donc démontage total de cette porte.
Un peu de MIG
Beaucoup de dérouillage
(Surtout sous la baguette tour de vitre, le beau nid à rouille)
Et puis dans la fibre de la pelure, on renforce le revers avec 3 couches de fibre non tressée
Et à la disqueuse dans toutes les craquelures
Rechargeage, poncage, remasticage, reponcage ... redisquage ....

J'étais épuisé (mais vous savez cela)

Donc peinture en 2 temps : - l'intérieur et puis l'extérieur.

Après avoir poncé et poncé (mais surtout pas jusqu'à la fibre)
Tout à sec, à la main. Cale à poncer d'avant en arrière seulement, dans le sens de la lumière...
Commencé au 100 puis 220, 320, 400

Puis primer et couche finale en 2 composant l'intérieur est impeccable

Donc je commence l'extérieur.
Primer ... et on recommence tout car il y a des défauts ...

Et re-primer.
Trop chaud, aspect poudreux mais cela va en reponcant au 400.

Et couche finale



Elle a l'air impec sur cette photo ...

Pas du tout

J'ai peint la porte droite et pas plate.
Ceci pour minimiser les poussières

Mais pas ceci ...


C'est à peine agrandi.
Dès qu'il y avait une zone de décrochage, c'à l'a fait
Trop pour espérer règler cela à la cale

Et sur le bas de la porte, presqu'imperceptible ... (photo agrandie)


Sans doute plus assez de pression ou alors j'ai trop éloigné le pistolet.
Je me consolle en me disant que si j'entre dans un magazin de voiture, toutes les voitures neuves sont pire que cela

Et aussi, très agrandi ...
Ceci :


Il y en a 3 comme cela sur la porte.
Pourtant, j'ai passé l'antisilicone en bombe, dépoussièré au chiffon gras et recommencé à l'antisilicone.
S'il n'y avait que cela, je remplirait de couleur et un coup de polish, hop, yaplu

Encore un truc ...


Mais cela ne se verra plus dès que tout sera peinté
Si la photo semble si drole, c'est que j'ai forcé pour que les couleurs ressemblent un peu au naturel.
Le citron est difficile à photographier et en plus il évolue avec l'age.
Je préfère le citron mur.

Une dernière photo pour la route ...


Après, je répare la machine à coudre et ...
(ya un condensateur électrochimique qui a laché)

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...

je ne vois pas les photos

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

tu t'es connecté à l'espace photos ? ...

Moi non plus et pourtant je suis connecté à l'espace photos, je comprends pas encore tout mais je crois que cela n'a jamais fonctionné avec moi

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier