Bonjour à tous,
je ne suis pas inconnu au bagh café, mais il est vrai, je suis peu bavard.
Il y a quelques temps, j'étais à la recherche d'un châssis pour restaurer une série 1.
J'ai trouvé mon bonheur, avec l'aide du café et de ses membres.
Je remercie particulièrement Aiemac, viking, Joe, et bullitt pour les conseils sur certaines épaves qui trainent , mais surtout "lui" pour son magnifique bouquin et le compte rendu de la visite de celle qui sera le projet pédagogique 2009 de la section de bac pro maintenance auto dont je m'occupe.
Afin de lutter contre l'absentéisme et la démotivation, il m'a été permis cette année de monter ce projet.
Je dois ajouter que le projet a été monté, réalisé, et financé par mes soins, dans un esprit bénévole et que cela n'a rien coûté aux contribuables. Il a apporté a mes élèves des compétences supplémentaires qui ne font pas parties du programme.
c'est avec un mini budget, que nous avons pu réaliser cette remise en état. Certes, ce n'est pas de l'origine, mais nous avons essayé de nous en rapprocher le plus possible.
je vous présente donc, avec l'autorisation de ma direction et en EXCLUSIVITE pour le Bagh Café, le diaporama " Avant/Après" du projet.
Quelques interventions sur le bloc AV




Les travaux sur l'intérieur :



On a refait le circuit de freinage complètement, le montage d'un allumage électronique, remis les carburateurs en conformités (y en avait qu'un!)
des modifications sur le circuit électrique (sécurité), adaptation d'un alternateur plus fort (70A) et un dispositif de dégazage du circuit de refroidissement (façon muréna)
Ne soyez pas trop dur avec leur travail, mes "loulous" y ont mis toute leur bonne volonté
Cordialement

MCGYVER

faut que tu viennes ici aussi pour sévir contre les loulous qui postent pas

Horreur...moi aussi j'y avais laissé ma chemise
bon, je m'étais contenté d'acheter de vieux moteurs de tondeuse
sans budget t'es mort
faut trouver des idées pour se faire une cagnote et limiter les frais
Ca a l'air sympa tout ça...
pas de gros soucis châssis apparemment

si tu manques de pièces, n'hésite pas

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

félicitations voilà un projet que j'aurais aimé participer à l'école!

mais ils ont déjà fait déjà du bon boulot!

Salut Joe,
tu a raison sans budget, c'est pas possible.
J'ai vendu une voiture à moi pour financer, c'était mon choix cette vieille anglaise trainait dans mon terrain depuis 2000, châssis HS mais avec plein de pièces introuvables, ça a financé le projet....1000? avec achat de la voiture....et puis une bagh, ça me branche bien
le budget a été géré par les élèves, j'ai organisé ça comme un club, avec secrétaire, trésorier etc.....
la cagnotte est gérée à chaque achat, avec les études de marché, les combines etc.....
on a beaucoup fabriqué pour nous même, à base de tissus, moquette, tôle, résine (pour la carrosserie )
Des savoir-faire qui nous paraissent normaux, à nous, vieux routard, mais qui sont pas évident pour ceux qui ont été élevé dans la société de consommation
Je te remercie pour ta proposition de pièces, pour le moment, ça va, on a eu des soucis avec les freins mais ça s'est solutionné.
cela dit je garde contact
Un de mes gars m'a fait un super capot moteur, dans l'esprit de l'époque

Et en plus l'oeuvre est signée :


A+

Bien sympa cette aventure

tu as quand même les ateliers et le matos pour faire face ...j'avoue que c'est un gros soucis pour moi en ce moment

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Atelier, oui ! Le lycée est tout neuf, beau,miam !
le matos, moins ! nous sommes très bien équipé........pour les véhicules modernes...Ordi, appareil de diag, maquettes didactiques en tout genre, super!
Pour la restauration, c'est un autre truc.
La préparation des TP m'occupe un jour et demi par semaine (dimanche et mercredi am), et me faut prévoir: du morceau de moquette, au rouleau de tirot en passant par les forets et les lames de cutter.
Je dirige, prépare et finance tout, c'est pour ça que ça marche!

une chose très positive, le projet a changé l'ambiance dans l'atelier, ça c'est vraiment chouette

Bravo à vous tous !
Ce topic devrait figurer à part sur le nouveau site !!
Encore bravo !!


Je rêve ou ce sont des jantes d'Alpine A310 L4 ????

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Si tes "loulous" sont d'accord pour recommencer l'aventure je suis ok pour ma Bagh j'ai besoin de main d'oeuvre en attendant félicitation pour ce projet j'ai l'impression qu'il y avait beaucoup d'entrain, et ça c'est pas le plus facile à faire passer

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Moi aussi j'aurai bien voulu participer à un projet comme cela etant gamin
Bravo Mc, la France à besoin d'initiative de ce type dommage qu'il faille toujours financer soit même pour que ça marche

En tous cas, la travail à l'aire très fait

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

Salut, beau boulot !!!

j'aime beaucoup les jantes ! c'est quoi comme marque ?

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Ma Bagheera est fantastique.

Bagheera Jubilé Silver Metal.

Merci a vous tous
Comme on a fait du "pas d'o" nous ne nous attendions pas a un accueil aussi chaleureux.
Pour ceux que cela interesse, voici le site du lycée.
les photos du projet bagh ne sont pas encore dessus, le webmaster est tres pris en ce moment
http://www.lyc-duchesne-lacelle.ac-versailles.fr/
Journée portes ouvertes: le 18 mars de 9H00 à 12H00
les projets seront exposés
pour la mécanique 2 Matra et une Delorean
j'ai convié la CAAPY
et si vous venez en ancienne, il y aura de la place dans la cours
A+
En réponse a la question sur les jantes de la belle, c'est vrai quelles lui vont bien, la marque est "LOW", et je ne sait pas d'ou elles viennent.
entraxe correct a 98mm et Trou pour le pion de centrage, visiblement c'est fait pour, et c'est cousin avec les dessins de jante des italiennes des années 70........accessoire d'époque surement

A+

vraiment sympa ce projet , tes élèves ont bien bossé , sans doute motivés par la bag.

Comme les autres,les jantes m'intriguent , la modification de l'alternateur m'intéresse , peux-tu m'expliquer le principe?

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membre de la lutte contre la gravité universelle

Je vais faire un topic spécial pour le remplacement de l'alternateur
j'en suis pas a mon coup d'essais, j'ai remplacé celui de ma murena par un alternateur musclé de berlingo avec clim (14V 80A) rampe de LP oblige
c'est lumineux
tout allumé, le témoin de batterie reste éteint au ralenti, voltmetre a 12V, et le mec d'en face prend un coup de soleil

chouette dans les spéciales de nuit

merci de ton aide , sur la mienne curieusement , au ralenti , l'aiguille se stabilise au centre , mais quand je roule elle descend vers le moins le témoin ne s'allume pas même en pleins phares.

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membre de la lutte contre la gravité universelle