Bonsoir,
je viens de changer les machoires arrières qui étaient bloquées et le cylindre récepteur d'embrayage qui avait des fuites (pas très accessible d'ailleurs)
Comment pratique-t-on pour faire la purge de l'embrayage?
On pompe avec la pédale comme pour les freins?
Sinon le longeron sous le siège chauffeur est pourri sur 20 cms et les planchers derrière les roues avant aussi, je vais y remédier en attendant la resto, pour le restant on verra au démontage lorsque ma '76 sera finie
titus

P.S. les photos a un prochain post

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" la clé à molette est mère de toutes les vis"

Pour purger oui le même principe que pour les freins, mais avec la pédale d'embrayage
Parcontre je te conseil la purge sous pression en mettant le bocale de frein sous pression à 2 bars c'est plus cool

Attention au niveau du liquide sur l'embrayage la prise au niveau du bocal est latérale du coup tu es vite sous la prise et du coup bubulle

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

Merci,
je refait les freins avant dans la semaine et je fait les purges ce W.E
ensuite la rotule droite de direction, quelques ampoules à changer et au C.T

pour la C.G, ensuite suivant résultat on verra si je roule ou pas

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Salut à tous,
J'ai refait toutes les machoires mais lors de la purge, en commençant par la roue AR droite, vis de purge démontée, la pédale reste dure et le liquide ne coule pas !!!!
je fait la roue AR gauche, la pédale est moins dure mais ça coule presque pas !!
je passe a la roue AV gauche, meme topo y'a que la roue AV droite qui se purge bien
j'ai debranché les durites une par une et ça coule pas

Est-ce que quelqu'un à déjà eu le problème?

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Estce que tes tubes ne seraient pas bouches au niveau de la piece qui sert de temoin de chute de pression du circuit de freinage.

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.

oui...tuyaux de caoutchouc bouchés....

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Joe, ce n'est pas de cela que Nars parle

on a posté en même temps..je n'avais pas vu le post de nars

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

La solution ?....... changer les canalisations souples?

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j'avais le soucis sur une roue AV, et c'était simplement la durite souple qui était bouché

Merci pour les conseils, changement des durites dès que possible

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Si les 2 roues sont bloquees, il n'est pas sur que ce soit cela
Les vis de purges ?
Le repartiteur ?

l'indicateeur de chute de pression ?

il n'y a que la roue AR droite qui est bouchée , l'AR gauche et l'AV droite coulent un peu mais la pédale reste très ferme et la roue AV gauche se purge normalement, les vis de purge étaient enlevées, y'a plus qu'a demonter les canas et les déboucher ou les remplacer

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Ne pouvant plus bosser sur ma 76 suite à mon problème d'épaule et ayant été obligé de récupérer ma 78 suite au changement de proprio de la grange qui l'abritait, je me suis penché sur son problème de frein: avec le fiston on a changé toutes les durites, fait les purges des 4 roues ainsi que l'embrayage, on a mis 20L d'essence et on est parti l'essayer sur la route, bordel que c'est bon, malgrés la vitre chauffeur bloquée en bas, on a apprécié ce moment. Je fait le tour demain pour régler les détails et je la passe au C.T.

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, très bien résumé