Quelle beau minou

en tout cas je vois que tas de la place bassboss

Oui il a de la place, j'aimerai tellement avoir cette place (même la moitié)

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

Je sais que j'ai vraiment eu de la chance de trouver un atelier si grand et tout près de chez moi. Je dois encore installer mon frigo la bas. Peut-être un Bagheera Café avec boissons???

La panthère est sauvée!


Trois mois plus tard...

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B.B.I. (Baghérien Belge Incurable!)

Hallucinant cette atelier y'a tout

ca ferait le bonheur de plus d'un

Je vais commencer avec l'enlevement du toit en fibre et la partie arrière SANS couper le toit de la partie arrière. Aussi le vitre entre l'habitacle et le compartiment moteur doit partir. J'attends vos expériences les copains!

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B.B.I. (Baghérien Belge Incurable!)

Me voilà..
Ca me parait extremement difficile, Bassboss...
déjà, en coupant, on y arrive pas ...Le décapeur thermique, ça n'a rien donné sur ma bagh...j'ai pris un bruleur butane avec une toute petite buse, flamme de 2cm..., chauffer et insérer des spatules .....A l'avant, sur la mienne, tout était fixé avec de la choucroute, un peu de mastic dans les extrémités (photo)

Pour la vitre aussi, on se chauffe bien, le caoutchouc est très dur et il ne faut pas casser la vitre,et c'est pas gagné... il faut commencer par le haut en la faisant sortir côté moteur

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Et maintenant le pare-brise et le pavillon...

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B.B.I. (Baghérien Belge Incurable!)

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B.B.I. (Baghérien Belge Incurable!)

Excellent ce Bassboss
Pour le pare brise...AAAtttentttttionnnnnnn sinon ...

j'aime bien la petite pelle sur le toit pour enlever la poussière et les débris de bagh..... moi ça suffit plus, j'aurais bientôt besoin d'un tracto-pelle

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

C clair que l'on en enleve tellement qu'il arrrive d'en remplir des sac de 100l

Le bloc arrière + pavillon se sortent bien mais c'esle stockage qui se gate: le meilleur compromis encombrement deformation, c'est vertical sur la face arrière en attachant les ailes ensemble pour ne pas qu'elles baillent.

A+

Très important.

En effet, si on ne pense pas au stockage, le poids de la carrosserie va plier celle ci

Voila, le pavillon s'est presque decollé. D'abord j'enlève le pare-brise.
Puis le coffre mais....ç'a l'air d'être pas facile. Comment separer l'interieur du coffre de la carrosserie???

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B.B.I. (Baghérien Belge Incurable!)

Tu as une poignée de rivets à faire sauter et puis, cela se décolle tout seul

Le coffre....rouillons en paix

Mais cela c'est autre chose....Le pare-brise c'est cassé pendant que j'ai coupé le colle avec une corde.

Quelqu'un a un de réserve? Bagh.be?

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B.B.I. (Baghérien Belge Incurable!)