Voici le lien:

http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?t=780

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.

Ah ben non c'était pas bullitt ..

Merci pour le lien j?ai été faire un tour le site ne fait pas de la vente directe mais a des revendeurs http://www.uship.fr/bateaux,mousse-inso ... 68.fr.html en terme de prix ça reste raisonnable , mais pas donné

Bah ça commence par un B quand même toi aussi tu as arrêté de fumer
Bon je continue mes recherches pour voir si il existe par d'autres produits similaires sur mes 2 Bagh les insonorisant sont vraiment destroy...

et si qqn a une autre idée je suis preneur

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L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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J?avance un peu, pas facile de bosser que le matin ; le train avant est quasi propre

Et?surprise le triangle sup avant gauche est légèrement déformé, bon je ne pense pas que ce soit préjudiciable mais bon je préfére récupérer celui de la rouge

C'est fait

encore une bizarrerie de Simca, regardez la différence



Une légère différence d?épaisseur, mais les cotes du triangle sont les mêmes, je pense quand même que je vais récupérer l'autre

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Tu vas changer les silents-bloc ou pas ???

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

J'ai l'impression qu'ils sont pas trop destroy honnêtement j'hésite un peu car ça m'a pas l'air très simple, enfin je veux dire pour les sortir

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Tant que c'est démonté, tu devrais le faire.
Ils ne coûtent pas cher, tu les sors gentiment en en chassant d'abord un que tu remplaces immédiatement par un neuf de manière à garder l'angle du bras et ensuite l'autre.
Ca se fait bien en fait et tu sais, si j'ai réussi à la faire, ça veut dire que

n'importe qui peut y arriver.

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HB en a en stock ?? j'avais pas osé les sortir pour l'instant ça m'arrive d'être bourrin et de le regretter par la suite

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J'avais acheté les quatre en neuf chez HB.
Tu peux éventuellement être ''bourin'' pour enlever les vieux (quoique non

conseillé quand même), mais avec les neufs, vas y impérativement en douceur !!!

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Je vais me faire la main sur le triangle qui a un choc alors

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Par exemple !!

Mais tu verras, ce n'est pas si difficile !!

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En fin d?aprem comme il faisait un temps de crotte j?ai commencé à ouvrir le bas de caisse droit et?surprise pas mieux que le gauche
Les points de soudure du haut n'ont pas posés de problème, quant à ceux du bas impossible de les repérer avec la rouille, ils n'ont résister longtemps au burin ou bien c'est la rouille qui les a affaiblis



J'ai viré la plaque de camouflage Pas joli, joli la plaque était à peine soudée 2 ou 3 points et un superbe collage à la colle à pare brise côté rouille on est tranquille avec ça, ça ne bouge pas dans le temps




Il va falloir découper large

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heureusement que les pièce de tolerie sont dispo ... , quand je pense qu'il y a quelques années on était bon pour les rustines ....

Oui mais j'avais refait le côté gauche moi même avec de la tôle épaisse...et en pliant à la main quand j'ai vu le tarif des bas de caisse je regrette un peu maintenant...par rapport au temps passé Enfin ce qui est fait est fait, rien ne sert de regretter, quand je te disais, Bullitt, que j'étais bourin parfois

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J'avance doucement le bas de caisse droit est terminé, la tôle de la traverse AR aussi, le petit « coffre » entre le passage de roue AV droit et le plancher qui est un piège à rouille apparemment ainsi que les apprêts pour éviter que la rouille s'installe à nouveau je mettrai des photos bientôt, mais j'ai la fâcheuse tendance à faire des photos après j'aime pas trop que l'appareil soit dans une ambiance poussiéreuse . Les disques étant pas mal piqués j?en ai profité pour en commander chez Oscaro le prix était pas mal, du coup j?ai commandé l?AV et l?AR, j'avoue que ce n'est pas du Bosch ou du Bendix mais ils ne peuvent pas êtres pires que les miens, à suivre http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=2426

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