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frankylvie
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Sujet du message: jauge a crburant  Publié: 09 Mai 2009, 22:47 |
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Inscrit le: 08 Nov 2007, 23:24
Messages: 1470
Localisation: lorraine
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quelqu'un aurait il la valeur ohmique de la jauge de reservoir, la controler avant remontage!! merci d'avance
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NAZE2000
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Sujet du message: Publié: 10 Mai 2009, 14:10 |
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Inscrit le: 28 Jan 2005, 08:31
Messages: 1690
Localisation: Alsace
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J'ai voulu te donner les valeurs que je mesure sur une jauge neuve mais je ne sais pas pourquoi mais mon multimètre pourtant digital et de grande marque ne veux pas se stabiliser sur la mesure !
en gros je trouve :
avec le plein -> 16.5 MOhms
Niv Int -> 13.4 MOhms
Bas -> 4 MOhms
Mais à force d'insister je trouve d'autre valeurs de l'ordre de 5 MOhms à 2 Mohms  pour les mêmes plages ... 
Je ne sais pas si ça va t'aider du coup ! _________________ La Nazothèque vous connaissez  non  et bien rejoignez l'association Bagheera-Café  Des Joints ?  Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier
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alin86p
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Sujet du message: Publié: 10 Mai 2009, 14:16 |
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
Messages: 6049
Localisation: Dissay 86130
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NAZE2000 a écrit: J'ai voulu te donner les valeurs que je mesure sur une jauge neuve mais je ne sais pas pourquoi mais mon multimètre pourtant digital et de grande marque ne veux pas se stabiliser sur la mesure ! en gros je trouve : avec le plein -> 16.5 MOhms Niv Int -> 13.4 MOhms Bas -> 4 MOhms Mais à force d'insister je trouve d'autre valeurs de l'ordre de 5 MOhms à 2 Mohms pour les mêmes plages ... Je ne sais pas si ça va t'aider du coup ! A mon avis si tu trouves des valeurs de l'ordre du Mégohm c'est que ton multimètre est soit HS soit la pile... une mesure de 16 Mgohm n'est pas loin de l'isolement  je vérifie sur la mienne  _________________ Bagheera X 1978 L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II Le partage c'est le but d'un forum
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fgeorges1
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Sujet du message: Publié: 10 Mai 2009, 14:23 |
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Inscrit le: 23 Fév 2007, 10:22
Messages: 3974
Localisation: Au pays des grenouilles et des poulets
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alin86p a écrit: A mon avis si tu trouves des valeurs de l'ordre du Mégohm c'est que ton multimètre est soit HS soit la pile... une mesure de 16 Mgohm n'est pas loin de l'isolement je vérifie sur la mienne +1, lorsque j'ai vérifier mes alternateurs rien allait....après changement de la pile tout est redevenue correcte...
la seule jauge que j'ai, est sur la voiture.....donc ce n'est pas trop interressant que je mesure...et en plus j'ai la petite trappe 
par contre je sais que la jauge neuve coute moins de 30 Euros....et il faut l'adapter avec un joint de jauge murena (juste 6 petits trous a faire)
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alin86p
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Sujet du message: Publié: 10 Mai 2009, 14:39 |
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
Messages: 6049
Localisation: Dissay 86130
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Je viens de mesurer je trouve (environ) 360 Ohm réservoir vide, 120 pour la moitié mais ça reste à vide...mais si tu as ~ 360 Ohms à mon avis elle est bonne. Une jauge n'est jamais qu'un petit rhéostat d'une précision toute relative 
Plus tu as du carburant plus la valeur diminue voili, voila
Si tu as besoin de photo d'une jauge démonté je fais _________________ Bagheera X 1978 L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II Le partage c'est le but d'un forum
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alin86p
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Sujet du message: Publié: 10 Mai 2009, 20:29 |
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
Messages: 6049
Localisation: Dissay 86130
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fgeorges1 a écrit: par contre je sais que la jauge neuve coute moins de 30 Euros....et il faut l'adapter avec un joint de jauge Murena (juste 6 petits trous a faire)
Tu es sur ?? moi je vois ça sur HBpièces " 0030593200 EMETTEUR JAUGE ESS 48.02? HT 57.43 ? TTC" sinon tu m'intéresse _________________ Bagheera X 1978 L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II Le partage c'est le but d'un forum
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fgeorges1
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Sujet du message: Publié: 10 Mai 2009, 21:25 |
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Inscrit le: 23 Fév 2007, 10:22
Messages: 3974
Localisation: Au pays des grenouilles et des poulets
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j'ai la mémoire qui flanche....
51,75? TTC en en decembre 2006
désolé pour cette fausse information
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