maman,je veux le meme garage

c'est de la plaque la que je te parlais que je n'ai jamais eue

Tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère !!

Bravo.... respect !!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

continuation des travaux, avec preparation carrosserie pour apreter, et amelioration des fixations de retros, place aux photos!! courrage a tous!!




[img]http://img30[URL=http://img16.imageshack.us/i/img3947g.jpg/][img]http://img16.imageshack.us/img16/7329/img3947g.jpg[/img]
0.imageshack.us/img300/2289/img3944.jpg[/IMG][/URL]

ponçage et appret aujourdhui, une journée tres longue, je viends de terminer de ranger!!

joli travail tu veux pas finir la mienne normalement demain, primaire phosphatant et apprêt (si tout se passe bien ) je mettrais des photos

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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désolé mais je n'aurai pas le temps de t'aider, mais bon courrage a toi j'attends les photos!! a plus

tu m' appelles pour la peinture joli travail a+ heureusement que tu es là car le forum est un peu désert ces temps ci.

j'avoue qu'aujourdhui j'en ai un peu marre, mais je ferais tout pour rouler avant toi!! a plus sylvain!!

au fait j'ai oublié de dire a tous que j'ai "rouillé" en bagheera rouge sur 50 metres, marche arriere comprise, a ne faire que si tetanos a jour!! merci encore à silarou de m'avoir fait confiance pour deplacer un de ses jouets!!

salut
beau travail.
un petit renseignement: apres avoir traite une tole rouillee avec de l acide phosphorique ,quel est le mieux:
1/ passez une peinture antirouille puis de l appret et peinture
2/ passez directement de l appret phosphatant puis peinture sans peinture antirouille avant.

bonne continuation ,tu es presque au bout. la peinture c est le plus delicat car loupee c est une restauration ratee

méchant va je pense que tu es jalouse car mon moteur tourne rond .les hostilités sur la jaune ont commencé aucun regret de ne pas la sauver.

Je pense qu'un primaire phosphatant et un apprêt aussitôt à suivre est largement suffisant c'est ce que fais.

D'autres préfèrent passer un apprêt époxy mais le résultat est sensiblement le même

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Bagheera X 1978

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J'avais entrepris le fabrication d'un renfort en tôle pour les rétros d'une de mes bagheera.
Mais hier, j'ai vu ton truc :

Résultat, le renfort en tôle s'est fait virer et une plaque en alu de 5 mm d'épaisseur à pris sa place. Assez pour tarauder les fixations
Je termine de la fibrer.

Les bonnes idées sont faites pour être adoptées

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Make America Go Away

t'as bien fait ,de toute façon c'est fait pour donner des idées a tous, moi aussi suis preneur!! courrage a toi!!
par contre il va falloir que je montre une photo a tous des moteurs de leve vitre, recemment j'ai changé mes sieges de 605 pour en mettre en cuir, et en tant que bon auvergnat j'ai récupéré ce que je pouvais des anciens, c'est a dire toute la cinématique electrique, et la j'ai remarqué une ressemblance etrange avec les moteurs, pour moi il n'y aura aucun mal a les adapter pour refaire les leves vitre je mettrai des photos!! pour le collage j'utilise du mastic carrosserie, en plus ça se peint ,reste souple et trés dur a arracher , alors pour les retros comme il n'y a pas d'effort!!
j'ai aussi réparé un demarreurde golf tdi de 1997 avec un de bagheera, les pieces ,voila 30 ans qu'elles n'evoluent pas!!

les ingenieurs ne sont plus des ingenieurs pas d'amelioration depuis plus de 50 ans, tous avait été inventé pendant la guerre seule l'electronique viend de plus en plus assisté le conducteur!!

C'est clair que l'idée est excellente

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