Bonjour à tous
Ca y est j'ai le droit à ma connexion
Je possède une bag s de 1978 que j'ai laisser tomber il y a 15 ans, et oui
je n' ai pas pu l 'emmener avec moi, mais c 'est une grande histoire d' amour cette voiture: la première.Maintenant elle est dans le garage le moteur à démarrer par contre plus d' embrayage et pas besoin d 'appuyer sur les freins cela freine trop fort: 3 étriers bloqués et 1 qui freine plus à cause d 'une durite bouchée, ce n 'est pas grave j' avais déja eu des problémes il ya quelques années...Alors j 'espère avoir vos conseils, je suis accro de cette voiture pourtant elle m' a déja laisser en panne sur la route (joint de culasse).
A bientot


J avais oublier ,c est mieux avec la photo. Bientot elle va rouler ?

salut! bien venue a toi, elle est rouge laser ta bagh s ?, mais nous une photo plus grande elle a l'air pas mal

Bienvenu ici l'ami !
Elle présente bien pourtant (sur la photo en tous cas).

N'hésite surtout pas à en mettre d'autres, on adore ça ici.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Merci de votre acceuil

la peinture est une teinte rouge ferrari de 1990 désolé pour les vrais collectionneurs mais je trouvais que sa couleur etait plus vif.Pour les photos il faudra que je prenne le temps car je suis à la réparation des freins quelle galère pour l 'ar j' ai eu du mal a trouver les joints de 8x2 et les rondelles bellevilles pour l axe vis du frein à main.Je m 'attaque aux étriers av les caches poussieres sont morts et le plus proche dans ma région c' était chez politechnic, alors si vous avez des caches poussieres à vendre n ' hésitez pas à me contacter.

Bienvenue sur le forum gregstar74...!
Tu peux poser ici même toutes les questions qui viendront au fur et à mesure de ta remise en route...tu auras toujours un ou plusieurs experts et spécialistes en Bagheera pour te guider et te répondre...!
Une petite série de photos supplémentaires sera toujours appréciée dans ces colonnes...!
Bonne route en montagne et ailleurs !

@+

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"La passion est la mère de toutes les vis...!"

bienvenue chez toi
comme les copains, arrose....inonde de photos

une de plus bientôt sur nos route

Bienvenue

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

bienvenue au café

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Bienvenue sur le forum l'ami

des photos...

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Super j ai retrouver des vieilles photos de ma resto de 1992 du à un petit carton: nez avant gauche explosé ( sa glisse sous la pluie)

Bienvenue

Bienvenue !! sympa la cabine de peinture !!

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Ma Bagheera est fantastique.

Bagheera Jubilé Silver Metal.

Bienvenue à toi

Méfies-toi tu à mis le pied chez les dingues

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Bienvenue l'ami

Ca y est j ai reparé les freins mais je n' avais plus d' assistance du mastervac et le ralenti etait super bas et bien j ai touver que les embouts de la durite de dépression était fissuree ( mal vieillie) du coup cela remarche nickel.Par contre les caches poussière freins avant de politechnic ne sont pas les bons pour mes freins ATE, je cherche donc 2 cache poussiere dia 48 pour ATE.Aujourd' hui demontage de l embrayage il est mort il faut que je trouve ca rapidement alors si vous avez de bonne adresse pour un plateau dia 190mm 18 cannelures.....