Quel Bagheerien n'a jamais eu de problèmes électriques ?
Si vous avez une solution, que ce soit pour un relais ou pour le neyman, faites en profiter les autres
Je vous rappelle ce post de la caisse à outils : Les améliorations du circuit électriques
Quelques photos, quelques explications et hop
D'ailleurs, je devrais rajouter un post : avoir des fusibles modernes à portée de main. Plutôt que vous chamaillez, je vous laisse deviner comment je fais

T'enerve pas par contre, l'unité ampère heure, c'est d'après mes souvenirs un multiple du watt ( je ne sais plus la formule ), à ne pas confondre avec les ampères, , je ne sais pas s'il existe des fusibles de 100, 200A pour les gros cables,

et avec tout ça la personne qui a demandé un renseignement a eté bien malgré elle spectatrice d'avis divergents chacun essayant de la renseigner mais élaborant SA théorie contre une autre finalement elle ne sait toujours pas comment faire ....

juste pour remettre un peu d'huile sur le feu.......
pour le reste Turlututu n'a qu a suivre le schéma de alin86p le ventilo alimenté par le + et - le + étant coupé par la sonde qui fait office d'interrupteur dans la cas présent l'interrupteur reste collé ou n'est pas adapté dans ces seuils de températures