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 Message Publié: 09 Oct 2009, 20:27 
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elle a de beaux reflets, c'est un nacré, on ne voit pas tous sur l'ordi!!
elle devrait ressembler a ton avatar, d'aprés ce que je vois, je ne copies pas , mais je teinte mes vitres depuis 1988, ma premiere voiture et celles qui ont suivi, avaient les vitres fumées, ma simca 1100 rouge avec des jantes de bagh

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 Message Publié: 09 Oct 2009, 20:40 
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moi je l'ai vu de mes propres yeux je peux vous dire que ça péte.que meme des peintres qui ont des cabines et tout le tsouin tsouin feraient bien d'en prendre de la graine....

elle est plus que réussie ta bag.


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 Message Publié: 10 Oct 2009, 08:26 
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frankivero a écrit:
j'ai mis les portes en place, mais celle de gauche est a regler, je sis comment m'y prendre,
j'ai une becane, une ZX9R de 1995, et bien sur je me suis fait il y a
quelques années , un depressiometre pour regler les carbus, il me servira pour la bagheera, en plus on peut le poser sur la plage arriere,
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Qui peut me donner la fourchette en mbar des vacuum pour les réglages carbus Bagh ?

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain


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 Message Publié: 11 Oct 2009, 21:16 
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la valeur n'a pas d'importance,il faut par contre que les 4 valeurs soient identiques, il me semble que ça tourne autour des 400 mb , je ne suis plus sur.l'etat du moteur y est pour quelque chose.............


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 Message Publié: 16 Oct 2009, 19:22 
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aujourdhui preparation des enjoliveurs de carrosserie, j'ai décidé de peindre les baguettes en noir satiné, ainsi que ce qui est trappe a carburant et support de feux arrieres, bien sur j'ai sablé toutes les baguettes inox, car je ne sais pas comment d'origine la peinture tenait sur de l'inox poli ( entourages de custodes et porte), un petit coup d'appret et un noir satiné..................
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 Message Publié: 17 Oct 2009, 11:46 
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toujours aussi clean; les ficelles de mon caleçon.(félicitations)


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 Message Publié: 17 Oct 2009, 11:55 
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Toi tu a galere a peindre tes baguettes inox et nous on a galere a enlever la peirure sur les notres^^
par contre vu que ton noir on a mi le meme sur les pare choc, ca va donner a mort sur ton orange!

Tu va peindre les grilles des trapes en alu ou tout noir?


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 Message Publié: 18 Oct 2009, 17:00 
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aprés verification, les enjoliveurs ne sont pas en inox(merci a mon aimant), donc je pense que c'est en acier chromé!!
voici ce que ça donne, je colle toutes les baguettes, avec l'orange, c'est super bien!!
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 Message Publié: 18 Oct 2009, 17:02 
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les apn n'apprécie guère l'orange mais on se rend compte que le résultat est plus que satisfaisant


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 Message Publié: 18 Oct 2009, 19:24 
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Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
J'espère que c'est une toile d'araignée ....... :-(

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 Message Publié: 18 Oct 2009, 21:13 
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c'est un reflet!!


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 Message Publié: 18 Oct 2009, 21:31 
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frankivero a écrit:
aprés verification, les enjoliveurs ne sont pas en inox(merci a mon aimant), donc je pense que c'est en acier chromé!!

Les grands, oui. Les autres petits entourage de fenêtre, c'est malgré tout de l'inox. Suivant les % des métaux ajoutés, certaines qualités d'inox peuvent être ferromagnétiques. J'ai été très surpris quand j'ai découvert cela dans une autre application.

Il existe des après spéciaux pour inox. Cela tient un peu mieux :?

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 Message Publié: 18 Oct 2009, 21:36 
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oui, car ils ne s'oxydent pas, mais sont bien attiré par l'aimant..........au fait les pistons ne sont pas vendu, il m'a contacté, par contre c'est le prix du joint de culasse qui me freine un peu..........


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 Message Publié: 18 Oct 2009, 22:06 
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Localisation: Pays noir.
50 euros, le joint en cuivre

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 Message Publié: 18 Oct 2009, 22:15 
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ok! tu peux egalement les faire faire pour notre moulin?
je crois qu'on va y aller pour un joint, je te recontacte demain pour la reponse.

merci a plus....


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