pourtant le tweed et le support de bidon lave glace sont en principe ceux d'une S...le numéro sur le chassis il dit quoi ?? 3550 ou 6550 ?

en plus, elle semble peu attaquée

_________________
" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

c'est une très rare version courouge

crois moi JOE, elle est tres bien attaquee!
les passages de roues tu les perces avec les doigts
la tole de support sur le radiateur ,il en manque la moitie, par contre , le bac a batterie est d'une 78/79, avec le support de cric, et le bac est raisonnable.la baie de parebrise il y en a plus!

et je n'ai enleve que le bloc av.

_________________
Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

Mais José, pour Joe, si certaines pièces chassis manquent, c'est encore mieux. Cela veux dire moins de temps à passer pour les démonter.
Donc... il va revoir ses estimations à la baisse et te la restaurer en 10 jours

Et pour la version S, je suis d'accord avec lui : outre les vitres manuelles , il y a un autre signe qui ne trompe pas, c'est l'indicateur d'ouverture de capot avant

maintenant que le froid est arriver ici au Portugal (froid ici cela correspond a 12°/15°), mon club a ranger ses voitures anciennes , il ne reste plus qu'une promenade programmee, pour le 14 decembre, je reviens sur Miss Green.
Aujourd'hui, je suis aller chercher les tubes de refroidissement en inox!

les tubes coupes sur mesures, avec toutes les courbes , me sont revenus a un cout total de 95?.Les tubes de 36mm et ceux du chauffage etc etc...

_________________
Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

bsr, quelqu'un peut-il me dire,combien de relais y-a-t'il sur la traverse au dessus du moto-ventilateur, svp.
-relais de phares
-relais d'electrovanne
-relais longue portees
et ??
je pense qu'il y en a un quatrieme pour le moto-ventilateur!

est-ce que je me trompe?

_________________
Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

oui c'est bien ça le 4eme est pour le moto-ventilateur

voici ce que j'ai fait depuis hier apres-midi.
mon ami carrossier a fini son travail, en effet il y avait un petit defaut sur le bout du longeron gauche, plus exactement sur les tôles de support de radiateur et de la barre des phares.
c'est fait,pour les relais, et apres avoir vu les schemas sur les fiches, miss green , n'a que trois relais, c'est une S de decembre 75.
un pour electrovanne, ou vient se relier le fil de masse du ventilo,l'autre fil du ventilo venant directement du thermocontact sur le radiateur, un relai pour phare/code et un autre pour les longues portees.

sur les modeles precedents ,ily en avaient 4.

_________________
Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

quelques fotos, avec les tubes inox, j'ai reussi a trouver le caoutchou pour les durits dradiateur de chauffage en assez bon etat, et un radiateur tout beau tout neuf 12?
prochain week-end, on remonte le bloc chauffage, on fixe tout les tubes, durites etc etc.

_________________
Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

bsr, comme promis je reviens.

depuis decembre 2008, je n'ai rien fait sur Miss Green, cette semaine, j'ai deja ranger tout le garage et hier soir j'ai remis le moteur en place.ce week-end je met les fotos

_________________
Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

Ca fait plaisir de te retrouver José

_________________
Make it funky !

Je dirais même plus : cela me fait plaisir de vous retrouver ici, tous les deux

_________________
Make America Go Away

un grand merci

_________________
Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

pour tes tubes inox cela se confirme le portugal est moins cher .

fotos du moteur dans sa cage.

_________________
Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.