Oui, juste la coiffe. Le truc en deux parties qui va vers le filtre à air.

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Ma Bagheera est fantastique.

Bagheera Jubilé Silver Metal.

Salut,

ça y est les freins sont purgés. J'ai donc pu faire mes premiers tours de roues en Bagheera.
Je suis pas allé très loin puisque je ne suis pas assuré mais ça fait plaisir !

Une petite photo prise au Polaroid cet après midi



@+, Thomas.

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Alors comment roule-t-elle?

Super cela doit faire bien plaisir de faire qq tours de roues

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Elle roule bien !! Encore quelques réglages et elle sera au top.



Oui ça fait très plaisir, et ça motive pour la suite.

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Quelques photos de l'intérieur (sale) quand j'avais pas encore collé le pare brise :







Voilà !!

Maintenant le pare brise est collé, la voiture assurée.
J'ai fait une trentaine de kms depuis.

Prise en main bizarre, j'avais toujours été passager avant ça. Et la dernière fois c'était il y a 20 ans ( j'en avais 8 ). Mais je m'y suis vite fait. Vraiment agréable à conduire et super confortable.
Reste plus qu'à économiser pour la peinture et les jantes !!!

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Bagheera Jubilé Silver Metal.

Super tu as de la chance, l'intérieur n'a pas l'air trop en mauvais état les jantes je vais avoir le même pb je vais les faire sabler et peindre par le carrossier quand il aura un peu plus de temps

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Bagheera X 1978

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En effet l'intérieur est pas mauvais. Un bon gros nettoyage s'impose mais ça devrait suffire à lui redonner vie.
Pour les jantes bon courage pour la préparation, moi je vais surement changer pour du 15", mais vu le prix de celles qui m'intéressent j'ai encore le temps de réfléchir.

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Ca fait plaisir de la voir rouler
Tiens tu as mis un repose pied passager

Oh oui ça fait plaisir !!!

Oui j'ai mis un repose pied passager, celui de ma S donneuse d'organe. C'est pas d'origine mais je trouve ça plus jolie avec et c'est plus pratique pour les passagers.

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j'y comprends rien a ces série 2.......c'est pas d'origine le cale pied sur les jubilé??? pourtant ce sont des "S" sur-équipés, donc avec cale pied....j'ai pas bon?

Ah non. Une Jub, c'est selon moi une X sous équipée.
Et donc ou le cale pieds a été retiré.

Bien pratique d'ailleurs ce cale pied.
Je suis rentré récemment dans une Bagheera sans cale pied et je l'ai regreté (le cale pied)

De toute façon, avec ou sans, la Bagheera à Jeantoto est très belle

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https://www.youtube.com/watch?v=SC2eSujzrUY

Salut à tous,

je viens donner quelques nouvelles, j'étais un peu absent ces derniers temps (changement de travail, de ville, d'appart, vacances ...).
Enfin bref, moi ça va et la bagheera aussi.
J'ai pas trop roulé depuis qu'elle est roulante, 400km.
Tout va bien, ou presque. Pas mal de jeu dans la direction, un ralenti super haut, et des performances de veau ...
Quelques réglages s'imposent mais malgré ça c'est le pied !!

@+, Thomas.

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Salut tout le monde,

depuis que je roule avec ma Bagheera j'avais un problème avec l'indicateur du niveau de carburant. L'aiguille était tout le temps en haut même quand il n'y avait pas d'essence.
Du coup ça m'a valu une panne d'essence ...

Cette semaine j'ai enfin changé la jauge (le truc qui trempe dans le réservoir) pensant que le problème venait de là. Malheureusement ça n'a rien changé. Quelque soit le niveau dans le réservoir, l'aiguille est tout le temps en haut. Là, je viens de remarquer que dès que je branche le fil jaune/jaune l'aiguille monte instantanément.

L'un d'entre vous a t-il déjà eu ce genre de problème ?
Est ce un problème coté compteur ?

Merci, d'avance.
à + Thomas.

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Je vais peut-être dire une connerie, mais ça ne serait pas un problème de polarité ?

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