Oui c'est le truc sous la degoulinure , ... le demonter, simple, tu perce les rivets, normalement tu en a 1 ou 2 au niveau de ta "dégoulinure", tu ouvres la porte,tu doit en avoir encore 3 ou 4 , ensuite il faut que tu désolidarise les ailes arrière , 3 rivets sur le montant de porte et 2 en dessous, tu décolle l'aile et le bas de caisse doit sortir, si il viens pas tu doit ouvrir la tole qui le pince... bon la je suis au boulot je peux pas te mettre de photos, mais c'est simple a faire.

OK merci bcp

Mais est-ce important de le faire ?? (pour controler notamment l'état du longeron peut-être ??) Cela peut-il attendre une restauration complète ?? (projet que je pense repousser d'au moins 2ans)

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Xavier
Bagheera Série 1 06/75 / R4 GTL Clan 09/86 / R4 TL Savane 02/89
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le plus t'attends - les plus t'auras des degats.

une bagh ca rouille ... donc vaut mieux sauver ce qui en reste avant que ca se composte entierement ...

oui... ça ne prendra pas plus d'une journée et permettra de se faire une idée des dégats ...ou de protéger en attendant une resto

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

OK ce sera donc sur ma liste des choses à faire en priorité quand je m'y remettrais.

Je vous appellerais à l'aide si je n'y arrive pas ou si alien se cache derrière

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Petite mise à jour

Comme je l'ai peut-être déjà indiqué ma Bagh est partie de Haute-Normandie pour le Jura où mon père à déménager.

J'avais réussi à récupérer les quelques maigres photos qu'il a pu prendre avec son APN et je viens enfin de prendre le temps d'uploader toutes celles que j'ai sur l'espace média Bagheera Série 1 Type 2 XS

Normalement il vous faut être connecté sur Gallery pour les voir, si problème dites-moi

N'hésitez pas à lire les quelques commentaires que j'ai mis tant sur les albums que sur les photos, ils sont là pour ça

Voilà en attendant d'avoir de vraies nouvelles à vous annoncer au sujet de ma Bagh

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même connecté, je ne trouve pas les photos

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Merci Joe d'avoir voulu y jeter un oeil

Désolé c'est de ma faute car j'ai été appelé à manger (15-16h ^^) alors que j'éditais les permissions et que je venais de supprimer les existantes

Ca devrait fonctionner maintenant

Pour le test :

Edit : => C'est ok

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Salut à tous
Petit up,

Depuis Février 2010, j'attendais des photos des identifiants de ma Bagh notamment pour voir à acheter une plaque constructeur neuve (sujet actif à cette date).

J'ai fini par les avoir... en décembre Que voulez-vous ils sont pas rapides dans le Jura

Plaque constructeur : OK
Frappe à froid N° série : OK
Numéro de fabrication : OK et concordant
Numéro de soubassement : Il n'a pas trouvé (mais bon devrait pas y avoir de problème)

Et en bonus mes type et n° de moteur :



Je ne lui avais pas demandé et ni indiqué leur position donc c'est une surprise
Maintenant malheureusement, elle est plutôt? mauvaise...
Ceux qui ont le regard vif auront vu pourquoi....

Pour les autres, précisions : ma Bagh est une 7ch de 1975 donc normalement équipée d'un 1294cm3 (407027) d'à peu près la même année.
Mais comme vous pouvez le constater c'est un 407028 1442cm3 de 1979 !!

Mon photographe m'a indiqué un numéro de fonderie sur la BV : 128247

J'étais loin de penser que ce genre de manip avait été effectuée sur ma panthère... reste à savoir, pour se donner du baume au cœur, si ce moteur vient d'une S/X ou pas...
Et oui quitte à ce que le moteur ne soit pas d'origine, autant qu'il apporte un plus non ?

Je vais investiguer

En tout cas si quelqu'un est en possession du Bloc n° (4) 7372614 et/ou de la boite n° 3738662 d'origine, ça m'intéresse... on peut réver

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Salut,
On ne voit pas les photos.
Le fait que ça soit un 407027 n'est pas plus mal... à moins que tu souhaites absolument rester en origine.
Qu'est-ce qu'il te fait dire qu'il est de 79 ?
Il me semble (mais nos amis me corrigeront si je dis des bêtises) que la différence de puissance entre les 1442 utilisés sur les dernières productions et ceux des S ne tient juste qu'au changement de carburateurs et d'allumage...

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Make it funky !

Les photos sont sur l'espace media comme d'hab donc il faut être connecté dessus. Dsl

Tu veux dire 407028 ... et bien oui j'aurais souhaité être en tout d'origine

Ce qui me fait dire qu'il est de 1979 c'est le 9 devant le numéro de bloc (9___883 0151)

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Tu a mis quoi comme autorisations, car même connecté je ne les vois pas ?

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Oui, c'est ce que je voulais écrire... Pardon.

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Rudz>> Nous nous étions compris

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