pour adapter des 40 dcoe , il faut une pipe d'admission unique ou elle a ete montee sur autre chose (samba rally , simca rally 3......

je ne sais pas mais n'espère pas gagner grand chose en montant ceux ci seuls
d'abord, c'est padorigin

ensuite il faut l'arbre à cames en rapport, préparer la culasse, soupapes...

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

je verrais ca avec un autre moteur , a coté

Tubulure spéciale car l'inclinaison moteur n'est pas la même : donc problème de niveau dans les carbus.

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage

Je l'ai montré et je sais qu'Eric à cela aussi.

Mais... Collecteur puis brides souples puis carbus et puis filtres à air... cela prend de la place... Et pour les bougies, tu t'amuseras encore plus.

Personellement, je conseillerais de revendre les DCOE, acheter des DCNF40 qui se montent directement et avec le rab, tu peux presque partir en vacances

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