c'était mon idée de départ d'ailleur j'avais deja tracer pour coupé le béton sur la totalité de l'emprise du chassis, mais mon père a voulut que je fasse que deux troue, ce que j'ai fait pour ne pas lancer de guerre entre nous deux il y en a deja assez en semaine quand je boss avec, maintenant personnelement avec l'éxpérience, je ne pense pas que sa devrait bouger, j'ai déja de la marge la j'ai pris 30 cm plus large que l'emprise du chassis, les troue font 1.10/2.70/0.25 de mémoire il me semble.

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Matra murena 1600 en restauration
Matra murena 2L2 en restauration
Matra murena 2L2S entièrement restauré
Matra murena 1L6 prépa circuit
Matra bagheera serie 2 1978
Matra bagheera serie 2 jubilé 79
Super 5 GT TURBO phase 2 1988
VW Scirocco 2L TDI.

aujourd'hui achat d'un coffret de cheville chimique diametre 20 comme préconisé sur le manuelle, donc si quelque en veut en diametre 10 je les donne....

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Slt
Je te confirme : sur notre pont fog c est du m16 , et notre 3t5 aussi
Percage un peu en dessus , tu met une ampoule de produit , tu met ta tige filtee de 20 (tes large du coup) et apres ecrou nylstop
Pense bien aux cales pour mettre de niveau et c est bon
++

Merci, sur la notice tech il dise que les troue de fixaxation sont en M20,

Je fixe l'embase vendredi soir, j'ai de la chance quand j'ai poser l'embase elle était quasiment de niveau, vraiment quasiment rien à ratrappé.

Par contre pour l'empoule, sur le notice de la boite en M10 que j'ai à la maison il dise de mettre la partit arondie vers le haut et sur le site il dise de la mettre vers le bas, pour moi dans le sens logique sa serait l'arondie vers le bas????

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Le béton est coulée .

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et pas de photo..........

c'est le père qui fait, je suis encore a paris, je rentre demain soir...., si je reste pas bloqué a paris comme la dernière fois ....

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Quelque photo:





Encore du travaille en pérspéctive, c'est le fruit de 25 ans d'entassement ,

Demain je termine mon électicité, il faut que je termine d'attacher toute mes cables ( Alim 220V 380V)...

Vivement que le pont soit monter que je puisse mettre une bagh dessus....

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il est vachement près du mur tu n'avais pas moyen de l'en éloigner?

Non il faut que je garde une bonne largeur entre le pont et l'établie, j'ai pris la marge qu'il conseille sur la doc, j'ai largement la place à passer entre le mur et une voiture monter sur le pont.

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Je viens de me payer sa, je vais la chercher dans la semaine:



Bon maintenant j'arette c'est Noël c'est bien on fait des folie mais trop ...

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voila le pont est monter, il me reste à changer le bouton de decente car HS ( il est commander ainsi que les patins) et regler les interupteurs de fin de course haute et basse!!!

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bien! ya plus qu'à bosser!
pour ce qui est des fixations au sol, ya p as de risque, le centre de gravité de ce que l'on souleve se situe toujours à l'interieur du triangle de stabilité, dont la base est représentée par la longueur des tubes de part et d'autre de ton chassis de pont
ensuite tu regardes le bouclage des éfforts et t'aperçois que ça passe par le chassis entre tes deux colonnes, le sol ne doit pas intervenir en rigidité entre les 2 colonnes,donc meme sans fixations au sol ça ne doit pas bouger,et risquer....d'autres te dirons le contraire..........bonnes fetes et bon travail! franck

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Merci,

Par contre j'ai une merde éléctrique, le pont monte mais decsend pas, avec j'ai eu une télécomande, elle était branché, je l'avais débranché car j'en avais pas besion, j'avais bien pris des photos donc mes branchement sont bon, (j'ai le bouton decsente d'origine qui est naze), le pont decsend bien quand je manipule directement sur le télérupteur mais j'ai pas d'alimantation quand j'actionne le bouton de la télécomande, au télérupteur pour actionner le moteur, j'ai commander le bouton je verrais bien....

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Tu les a commandé ou les patins ?

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.