pour l'astuce je n'aurais pas imaginé cela possible gaffe quand même à ne pas inonder les corps creux d'eau

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Je l'ai fait sur ma bagh 78, depuis elle a eu le temps de secher lol, je la sèche au tuyau gros diametre du compresseur.

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Matra murena 1600 en restauration
Matra murena 2L2 en restauration
Matra murena 2L2S entièrement restauré
Matra murena 1L6 prépa circuit
Matra bagheera serie 2 1978
Matra bagheera serie 2 jubilé 79
Super 5 GT TURBO phase 2 1988
VW Scirocco 2L TDI.

J'imagine n'empêche que l'idée est excellente comme quoi les esprits vieillissants ont besoin d'idées neuves

Merci à la jeune génération

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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Des nouvelles de ma Jaune.
Je l'ai monté sur le pont afin de tomber le moteur.
Je suis resté coincé sur l'écrou du cardan arrière gauche. Le droit est venu tout seul a la clés à choc, le gauche ... ne veut pas bouger.
Du coups, je n'ai pas avancé des masses ....

Tout ce qui est a gauche est difficile a démonter ......

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

un coup de dégrippant une bonne clé de 36 (pas de la daube..) style camion, un tube de 1m mini, et un qui force sur le tube, et l'autre tape sur le manche de la clé pour provoquer les chocs et normalement ça vient

Attention à ne pas taper sur les doigts du comparse sinon il ne reviendra plus

A la clé à choc si tu n'as pas ce qu'il faut, clé à choc "camion" et au min 10 bars ce n'est pas la peine tu n'arriveras pas

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Bagheera X 1978

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Voila, le boulon n'est plus .....
Du WD40 tous les jours, on a chauffé, puis hop partis facile avec une petite rallonge.
Ensuite les cardans sont tombé tout seul. Les bras arrières ne sont pas bloqués.
Ensuite le moteur est tombé.
Voila, je vais pouvoir m'attaquer au compartiment moteur.

Par contre, je suis surpris par l'instabilité de la Bagheera sur le pont. Soit j'ai pas tout compris, soit .....
Je l'ai prise, comme indiqué, sous les longerons, mais bon, elle a tendance à basculer un peu facilement vers l'arrière, même sans le moteur.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Par contre, je suis surpris par l'instabilité de la Bagheera sur le pont. Soit j'ai pas tout compris, soit .....
Je l'ai prise, comme indiqué, sous les longerons, mais bon, elle a tendance à basculer un peu facilement vers l'arrière, même sans le moteur.[/quote]

Elle a vite envie de reprendre la route, c'est pour cela qu'elle veut se sauver!!!!
Attache là sur le pont sinon, avant qu'un désastre arrive.

Bon courage

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Moja cijena : HRK 1

je monte souvent la mienne sur un pont araignée , c'est la misere pour mettre bien les bras (faut bien se mettre au mmilieu)
mais sinon c'est normal que ca bouge. quand je monte un jumper rallongé sur ce meme pont c'est autre chose^^

bras AR le plus loin possible et a l'av (courts) aavnt le berceau

Sa avance bien, tu ne fais pas sablé ton chassis???

Tu ne t'es pas embêter à sortir le moteur???

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Le châssis, je vais le faire en suivant la "bullit methode"
En fait, je n'ai rien pour le sabler.

Sinon, pour le moteur, c'est allé tout seul en suivant le manuel d'atelier.
A ce propos, existe t"il une version CD. Ça m'évitera de le salir.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Le châssis, je vais le faire en suivant la "bullit methode"
En fait, je n'ai rien pour le sabler.

La bullit méthode??? attention aux yeux, ça ne rigole plus!!!
Tu as des perceuses d'avance??!!!
N y a t il pas de brevets déposés?!!!

bon courage et ne te fais pas mal

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Moja cijena : HRK 1

Ca avance, mais alors pas vite du tout

Pour noël, j'ai eu une sableuse, ca aide bien. Du coups j'ai une caisse de pièces à peindre.

Maintenant que le moteur n'est plus la et que j'ai entierement vidé le compartiment moteur, je me demande si il faut que je tombe les bras arrières. Vous avez fait comment sur les votre ?
Quand je vois ceux de Charbonnel, ca me fait envie comme ils sont beaux. Je me demande comment il a fait ...

Je vais aller faire quelques photos.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Il ont étaient microbiller et peint ou vernis je pense????

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Bon, voila les photos

Mon cadeau de noël




l'avancement des travaux

La bâche c'est pour la pluie, les velux ont été moyennement montés ...



Ca c'est sablé, reste à y repeindre.






J'ai gardé ma question pour la fin
Peut-on enlever le cache, derrière le roulement (le gros truc en fer)
Le boulon est souder, est-ce normal ? (c'est la même chose des deux cotés, et sur la grise serie 2)

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

bien ta sableuse, ca tombe bien j'ai environ 300kg de pieces a sabler

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Bagheera de 76 en phase démontage
VW Cox de 1969