Rudz,
Un mastervac, cela se refait aussi.
mais de toute manière, c'est du on - off : Soit il assiste, soit il est percé et il n'y a pas d'assistance.
Si tu parles de sensation mollassone, c'est probablement pas lui le coupable.
Tu dois vérifier si tu as assez de dépression et si la dépression ne fuit pas (voir manuel)
Ensuite, purge mieux. Cela produit du résultat
Ensuite, passe aux flexibles aéroquip. Effet garanti
Ensuite... bah il faut tout changer car sur les voitures modernes, les freins sont surdimensionnés car de toute façon, il y a l'ABS qui t'empèche de faire des bettises. Donc tu ne retrouveras pas des sensations équivalentes

Bon travail

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Make America Go Away

Merci Spyros

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Make it funky !

Il est vrai qu'une bag par rapport au voiture actuelle ne freine pas terriblement.

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BAG serie 2 77 x3550

Ah bon tu trouves? Je trouve que ca freine plutôt pas mal, même par rapport à des voitures récentes... Ton circuit de freinage est en état?

D'accord avec moogly, une panthère freine bien.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

La mienne freine bien, mais je trouve qu'elle manque de mordant. Y'a pas intérêt à devoir faire un freinage d'urgence...

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Make it funky !

Demande à Souzof qu'il te trouve des parachutes!!!!!!

As tu essayé une autre Bagheera pour comparer ton impression??

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Moja cijena : HRK 1

Oui, la noire de Nars il y a longtemps. Il me semble qu'elle est plutôt vive au freinage.

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Make it funky !

salut
sur ma jaune serie I de 1974
le freinage étais asser moue .
Ma première panne est venu de la!
l'émetteur d'embrayage avait une fuite et de l'aire c'étais introduit dans le circuit .
ça m' a donner quelques frayeurs , perte complète de freinage ( obliger de pomper le frein comme un damnée ) pour m'arrête au péage ....j'ai fini au frein a main
et derrière plus moyen de passé des vitesse
apres avoir purgé le circuit de frein sauver par le rta de la boite a gant
j'ai put repartir faire changer l'émetteur (une histoire de coupelle )
j'ai pus apprécier alors le freinage de ma bagheera plutôt sympa
seul reproche ça chauffe vite et le freinage perd en puissance , peut pas jouer trop longtemps

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

émetteur & récepteur d'embrayage sont neufs et maître cylindre refait à neuf également.
Je n'ai pas de fuite de liquide, je regarde souvent le niveau. Ca m'est par contre déjà arrivé, et ça pissait dans l'habitacle par l'emetteur d'embrayage...
Peut-être qu'il faudrait que je change le liquide, bien qu'il ait moins d'un an et que même neuf le comportement est le même.
Peut-être que le problème vient plutôt de moi on prend de mauvaises habitudes avec les voitures modernes...

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Make it funky !

je ne saurais dire j'ai pas vraiment de point de comparaison
oui ma fuite étais aussi dans l'habitacle (juste quelques gouttes)
je crois qu'il existe des liquide de freins spéciaux pour les voiture ancienne qui roule très peut
mais si tu la changer et que rien n'y fait ?
peut être avec des flexible type avia (ceux qui ne se déforme pas )
sinon réduit ta vitesse , sur qu'a pleine patate les freins sont pas franchement rassurant

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Tu parles de liquide de frein au silicone ? Il parait que ça rend la pédale plus "spongieuse". J'avais hésité lors de ma restauration.
Mes durites sont neuves également, et ma voiture roule souvent : elle reste sans bouger 2 semaines au maximum, au delà ça me manque trop, une vraie drogue
En tout cas pour ma voiture, rien de bien alarmant. C'est qu'une fois quelle est restaurée, on pense toujours pouvoir faire mieux
L'AG sera l'occasion de pouvoir comparer les sensations au freinage avec d'autres bagheeras

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Make it funky !

Il parait, il parait...
Moi j'en utilise.
Tout dépend comment tu travailles.
Il faut remplacer les durites mais il faut aussi faire attention à manipuler le liquide comme de la nitro. En effet, il s'émulsionne avec des bulles d'air microscopiques si tu ne fait pas attention en remplissant.
Après, cela marche très bien et également pour l'embrayage

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Make America Go Away

Tu as peut être un soucis de purge perso je trouve que la mienne freine bien, j'ai également remplacé les étriers AV, refais les étriers AR, flexibles neuf, disques neuf, récepteur embrayage neuf, mais cela ne joue sur le freinage (sauf s'il fuit), répartiteur AR démonté et nettoyé à l'alcool, à voir de ce côté

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Mon circuit de freinage est en parfait état. Je suis d'accord avec rudz ça manque de mordant dans les freinages un peu sec,

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BAG serie 2 77 x3550