Idem, joli travail

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bravo John ....
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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Merci pour les encouragements , ça aide au poil
comme je l'ai déjà dit c'est ma première vrais restauration et je commence tout juste a ne plus regretter d'avoir commencer ... temp que je ne songe pas aux prix des pneus . bagheerien prend tout son sens .
il ne me reste plus que le faisceaux électrique , le train arrière ,le moteur le systeme de freinage , la boite ; l'habitacle, la sellerie ,la carrosserie ,le toit ouvrant , les amortisseurs, les pneus ,l'appret , la peinture , les vitrages , la carte grise le contrôle technique et l'assurance espérons que l'essence sera toujours en vente libre d'ici là !
aller je me motive aussi dans le souvenir de ma jaune petite photos d'époque j'avais 25 ans cette photos date de 2000

By joohnlatina at 2011-04-26

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Tu n'oublie pas que j'ai ta glace de custode ....
Il faut juste que je vérifie que le film noir se décolle facilement.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

je devrais être de L'AG cette années car je dois finir les porte clefs pour les apporté
il sont tous gravé et en cours de finitions . si tu est de L'ag ca ne me gene pas de patienté

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Cool
ca me laisse le temps de la nettoyer

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

t'embête pas trop je lui ferais trempette dans du Dichloromethane au boulot ça mangera le film et la colle

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pour le moment les montant de pare brise sont a nus , et la baie a juste une couche de peinture au minium .
je compte comme prochain travaux décaper le tout et le protégé le plus efficacement possible .
mais je ne sait pas quoi mettre ( surtout pour les montants)
minium ?
phosphatant ?
ou juste un apprêt directe ?
sachant que les montant recevrons la peinture couleur de la caisse .
quelle a été votre choix ?

By joohnlatina at 2011-04-25

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plusieurs écoles mais avant toute chose il faut virer cette saleté de rouille du mieux que tu pourras
Une fois le métal à nu de l'acide phosphorique, ne pas hésiter, en plus ça protège un peu le temps de la mise en peinture et après deux solutions, soit:

- une couche de primaire phosphatant, une couche d'apprêt et une peinture de protection (ce que j'ai fais)
- sinon l'autre école, une couche d'apprêt epoxy et une couche de peinture de protection, l'avantage de l'epoxy c'est que c'est parfaitement imperméable.

bon courage

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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Deux écoles effectivement, la deuxième est moderne, plus rapide, avec des produits techniques, deux passages au lieu de trois, mais l'époxy ne traite pas la couche superficielle de l'acier et peut y renfermer des débuts d'oxydation invisibles à l'oeil nu avec de l'humidité. Sur la tôle à nu, en moins d'une journée, l'échange d'ions a démarré, alors que la technique de la couche de primaire phosphatant transforme ce début d'oxydation en couche protectrice qui de plus permet un meilleur accrochage de l'apprêt.
Je vote pour la technique du primaire phosphatant.

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Même vote

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punaise sur que c'est technique avec tout ça je vais pouvoir en faire un sous marin ou un hors bord j'ai jamais utiliser ses produit phosphatant ni les peinture epoxy
j'ai plus qu'a tout redecaper ,
merci pour le conseil je vais prendre la première solution ,et me familiariser avec ses produits

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Bravo pour ton travail John
pour la protection, je suis du même avis que les amis.

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Make it funky !

salut a tous
j'ai cherché ce weekend des écrous de cardan (ou de fusée ) c'est pour mon train avant pour le moment .
et voila une galère de plus après plusieurs grosses enseignes et un nordaufeuxviolet la meilleur réponse c'est ... ont les vends avec les cardans monsieur
et le mécano derrière chez moi me dit que si c'est pour une matra il as pas sans même jeter un oeil sur l'écrou . mais avec le sourire
pouvez vous me dire ou sa se trouve ces écrous et leurs cotes (ils me semble juste que c'est clef de 32) mais le diamètre interieur ???

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Je pense sincèrement que tu dois pouvoir trouver des écrous chez un petit mécano du coin maintenant ils seront surement usagés mais qu'importe sinon pour du neuf je ne sais pas trop.
Quant à la réponse du "mécanoderrierecheztoi" il raconte n'importe quoi ce type d'écrous n'est pas spécifique à Matra

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