Pour éviter que le niveau monte (quand on a le bouchon de rempplissage ouvert a l'arrière)... je prends le bout de ma durite qui trempe au fond du vase d'expansion... et je le relève jusqu'au cric, la sur un téton de celui-ci je peux le maintenir enfoncé... et ca tien tout seul

Le niveau est au dessus de celui de remplissage moteur, pas de coude ou l'air stagne.
Je procède comme celà, ca va super vite.

Au moment de le replonger dans le vase je met le doigt pour éviter que l'air n'y rentre.

Voila, voila.... encore faut-il avoir son cric d'origine sous le capot avant, et une durite (radiateur-vase) suffisament longue

En plus si tu es célibataire c'est plus pratique... sinon emprunter le chat d'Aiemac, ou s'inscrire sur Meetic.

Ca marche aussi, mais si tu as une série 1 tu vas le chercher longtemps le cric sous le capot avant ...
Sinon en effet il y a de dispo

GROSAK



ou PTIKON (jerry)

OK, merci,

Donc si je comprends bien, la soupape est morte, mais c'est pas grave, c'est juste que ça fout la merde pour le remplissage.

Je verrai suivant l'inspiration du moment / l'humeur de ma copine quelle technique j'utilise. Sinon, Aiemac, tu m'envoies tes 2 chats, ils me font ça demain ou vendredi et moi, samedi, je roule en Bagh'.

... Ils savent caler un allumage et régler les Weber ?

A+

Ah heu... série II only, alors

C'est quoi de vous appelez " l’entonnoir spécial" ?

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Un entonnoir à fabriquer soi-même selon des côtes données dans la RTA, un tube coudé avec l'entonnoir d'un côté et un bouchon de radiateur de Simca 1100 que l'on a percé et soudé sur le tube de l'entonnoir. Plan par email perso si tu veux, envoie moi ton mail par MP.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

16 ans de Bagheerisme et jamais utilisé

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Make America Go Away

Perso je remplis le circuit avec un entonnoir (normal) que je fixe sur une durite, le tout accroché à une poutre de mon toit de garage, l'entonnoir ce trouve +/- à 1m50 plus haut que le moteur et je remplis comme cela, moteur tournant

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Mais, pourquoi on ne met pas un entonnoir normal sur le bouchon de remplissage? C'est fait pour ça, non?

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Bagheera X de 1980.

Cela sert à avoir plus de pression pour que l'eau rentre.
Moi je coupe un goulot de bouteille en plastic et je le met dans l'orifice de remplissage, juste pour éviter d'en foutre partout

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Make America Go Away

Et bin tu vois, c'est ce que j'ai fait après avoir vidanger et nettoyer le circuit avec un produit de chez Restom, puis pour rincer. Pour faire ça j'ai débranché la durite devant le bocal. Une fois bien rincé jusqu'à ce que l'eau soit claire, j'ai remis le collier, vidé le vase, l'ai nettoyé et en le remettant, bingo! Par contre, je laissais le vase ouvert alors qu'il faut le remplir jusqu'au trait maxi et le fermer avant de continuer, après avoir ouvert l'écrou en laiton. Si j'ai oublié quelque chose, dites le moi. jag

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Bagheera X de 1980.

Voici une photo que j'ai faite à Talloires en 2008 (Entonoir made in Michel H.)

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

idem, mais avec une petite variante... je remplis le circuit alors que ma voiture se trouve dans la descente du garage (moteur plus haut que le vase d'expansion)...et je n'ai plus de soucis

Ah ouais, pas bête la voiture en pente mais bien que j'ai la pente, ma voiture est dans l'autre sens alors...pour la reculer pas de problème mais pour la remettre le cul en haut, faut que je la démarre...et sans liquide dans le circuit, ça craint, non? Jag

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Pour faire tourner le moteur sans liquide, tu peux Jag, sur un filet de gaz et 1 à 2 minutes, il n'y a pas de risque.

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