Portières de retour de leur mise en aprêt phosphatant (epoxi).



Il peut recevoir n'importe quel type de peinture.







Elles vont rester comme ça pour le moment.
Je vais commencer à m'occuper des panneaux en fibre et continuer de
préparer toutes les pièces nécessaires à son remontage.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

pb...un apprêt epoxy ne peut pas être phosphatant

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Qu'est ce que c'est beau quand c'est neuf !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

En fait, moi, j'appelle apprêt phosphatant tout produit que l'on met avant peinture
finale quelle que soit sa composition.

Il faut donc corriger pour lire ''apprêt Epoxi''.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

En tout cas, quand on restaure une voiture, cette étape est bonne pour le moral. Dès qu'on passe cet apprêt, les pièces paraissent neuves, on travaille les mains propres, et la voiture n'est plus une carcasse rouillée, elle prend forme, les jalousies montent, les sarcasmes changent de ton Moi j'adore

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Ca peut égarer nos lecteurs
pas bon pour ta rééelection au conseil

te fais pas interpeller à la sortie d'un hôtel , sans quoi c'en est fini de ta carrière

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Attention Joe, ne compare pas un vieux rabougri à un beau gosse tombeur qui.....!!!!!!!!! on va s'arreter là!!!!!
Et puis, La Rachida Dati a aussi parlé d'inflation!!!!!!!

Joe, ne briguerais tu pas un pose en tête?!!!!! je sais que tes questions vis à vis de Bullitt à l'AG seront piquantes et censées!!!!
Ne cherche pas à déstabiliser avec ce genre de méthode!!!!!!
Je suppose que Bullitt est encore dur comme fer et saura faire face à ce genre de cancans!!!!!

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Moja cijena : HRK 1

Je suis prêt !! et je compte bien me défendre ''vigoureusement''.

Non je ne visite pas de sites X sur internet !!!!!

C'est un lynchage pur et simple.

Aller dire que je surfe parfois sur tnaflix, xhamster, wankspider, empflix etc......
Non mais franchement, ce n'est pas le style de la maison !!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Petites nouvelles de MW en passant.

Je me suis attaqué à la confection de nouveaux panneaux de portes en isorel.
Voici ceux d'origine (plus très frais) :



Et voici ceux que j'ai refait, j'ai respecté la conformité.
Je leur ai mis un coup de peinture grise histoire que l'humidité coule dessus au lieu
de pénétrer.
Recto lisse/Verso granuleux (d'où la différence de couleur)



Concernant la feuille papier Kraft qui fait l'isolement entre la porte et le panneau en
isorel, je ne la reprend pas.
Elle sera remplacée par un film plastique autocollant .



Voili voilou.

J'aborde maintenant à nouveau un sujet houleux, celui des modifs non d'origine.
MW étant de 1976, elle a donc les ceintures de sécurité (2ème version) à enrouleur, avec
toujours une ventrale pour le passager du milieu. (elles ont été montée jusqu'en 78).
Celle-là même :



De mon point de vue, trois choses me gênent.
1 : La ceinture ventrale ne sert à ''pas grand chose'' en cas de choc.
2 : l'enrouleur passager (et conducteur) est fixé à la verticale sur les cotés ce qui fait
que la ceinture s'écrase et se contorsionne sous le poids du crochet d'amarrage
l'empêchant ainsi de remonter correctement.
3 : Le guide en vinyle noir finit pas se couper et se fendre au fur et à mesure des
utilisations.

Ce problème a été résolu à partir de 78 avec l'adaptation d'une ceinture enveloppante
pour le passager du milieu et la pose de 3 supports soudés au châssis positionnant
ainsi les enrouleurs horizontalement. Le problème de l'enroulement intermittent est donc
définitivement rayé.

Voilà :


Vous vous en doutez, je vais donc modifier pour mettre ce système.
Voici trois photos (prises d'un autre post) ou l'on voit les supports en place.







Récemment, par l'intermédiaire de JohnLatina (que je remercie vivement, ''merci mon pote !'')
j'ai pu les acheter à quelqu'un qui avait ces supports dispos.
Il m'a envoyé les photos, les voici :







Je vous ferai le montage en photo (comme d'hab).
Je suppose que HB a ces modèles de ceintures dispos... je lui demanderai la
semaine prochaine.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Travail soigné comme dab
Avec quoi as tu fait les trous dans l’isorel emporte pièces, cutter ?

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Que ce ne soit pas d'origine ne me gêne pas puisque utilisé par Matra 2 ans après et solutionne effectivement certains désagréments. En revanche, j'attirais l'attention sur la responsabilité d'une telle modif. Tu t'attaques directement au système de sécurité. En cas d'accident avec une simple déformation du support, t'en prends plein la gueule.
Afin de s'affranchir d'une telle responsabilité, je ferai faire la soudure par un carrossier professionnel avec une facture détaillant l'opération. Ce n'est qu'un avis.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Tu as entièrement raison.
Hélas, trouver un carrossier qui le fasse, oui !! mais avec facture, j'en doute !!
L'autre jour, j'ai vu un carrossier ressouder un support de sécurité sur une super 5.
Ca lui a pris 15 minutes, mais il a demandé à être payé en liquide, pas de facture.
Et il a spécifié au proprio de l'auto qu'il niera avoir fait ça si en cas. (J'étais présent !! loll)

De toute manière, ce sera un cercle vicieux car j'améliore le système mais je n'ai pas
de garantie sur la transformation car non certifiée.
C'est un risque entre guillemet que je vais prendre.



Merci All.
Cutter, petite scie de charpentier et perceuse, ça se fait bien une fois que tu as
calqué l'original, le reste n'est que de la découpe.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

J'ai bien peur que non. Pas a enrouleur c'est certain j'ai choppé les derniéres et encore, il n'avait plus la centrale.
A enrouleur, il me semble aussi.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Ah.... bon.....
La conducteur et la centrale sont les mêmes, il me semblait avoir lu dans un post que
les ceintures étaient dispos...

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S'il y a pas chez HB il y a ici des ceintures qui ont le même look

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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