les ailes élargies sur les S, je dirais OUI
par contre, sur les toutes les bases 76, celà n'a jamais été vraiment vérifié

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

En principe toutes les 76 devrais avoir les ailes larges ... mais c'est vrai que j'ai déjà vu une 76 jaune tibesti avec une aile de chaque (c'était une base , vu a Talloire) ..

Pour répondre à HRK1 , les 2 ailes et le "capot" était fabriqués séparément puis assembler avant le montage en chaine.

Voilà pour les ailes, maintenant qu'en est-t'il du pare-choc AV? Il me semble sur la photo de john qu'il est nervuré et lisse, non? C'est jusque quelle année ce modèle?

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

John, t'es peut-être tombé sur un modèle super rare, un exemplaire monté par le pdg un jour de grève !
Non, en dehors de ces particularités, ta voiture est chouette, tu as fait un bon achat à mon avis.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Belle voiture John
Bon courage pour la suite. Ca va être chouette de pouvoir se balader en famille.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Le lisse avec nervure profonde c'est uniquement 74 , en principe celui de ta bleu est lisse et celui de ta pomme verte doit être granuleux ..

je ne saurait dire si les ailes sont d'origine ou non , en revanche elles me paraisse identiques en tout points .
je vous met une vue comparative droite et gauche de la voiture biensur venez pas me dire qu'on voit mon derrière a l'axe
j'ai déjà viré le film teinter noir du hayon c'est mieux ainsi

By joohnlatina at 2011-07-24

By joohnlatina at 2011-07-24

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Merci, c'est ce qau'il me semblait.
En tout cas bravo john tu as un bien beau modèle.

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

ma fille la adopter immédiatement , un gros trotteur bleu elle s'est charger de tout examiner et je crois bien qu'elle trouve ça a son gout

By joohnlatina at 2011-07-24

By joohnlatina at 2011-07-24

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

salut a tous je relance l'énigme du régulateur ....
batterie charger contacte ok tout (s'allume)
puis position démarrage et la nada rien pas un bruit pas un clic...
je part de la batterie et surprisse pas de régulateur sur la crémailliere ???
juste un branchement a la masse !!!

alors je saute dans le compartiment moteur et la voila ce que je trouve .


By joohnlatina at 2011-07-sur cette photos on vois bien ce qui pour moi resemble a un regulateur avec un condensateur de branché dessu .... mais rien d'autre que pensé de cette alternateur (regulateur intégré ou pas ? ) plus récent qu'un 76 ?
By joohnlatina at 2011-07-
By joohnlatina at 2011-07-
sur cette dernière photos le boitier relais de je ne sait quoi ? qui se trouve caché sous le régulateur


By joohnlatina at 2011-07-24
je ne sait pas par quoi commencer car je ne connait pas cette configuration
si vous avez des photos de vos branchements je prend ....
que dois je verifier en premier ?
Je redonne l'énigme tout fonctionne feux phare lumière d'habitacle ect
batterie charger au poil .
et au démarrage rien pas un bruit (pas même une baisse d ' intensité au tdb )
le fait de démarré reélement n'est pas mon souci , mais je voudrais entendre le lanceur du démarreur

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Le relais c est pour ta lunette ar degivrante on s en fout
La bidouille alternateur/regulateur ,ca concerne pas ton probleme puisque t as un minimum de jus t arrives a avoir kes phares donc coller un dem.....
Regarde si ta cosse d excitation n a pas saute du demarreur , ca va vite
Sinon si le demarreur est alimente en +batt et en 12vexcitation quand quelqu un active le neiman , met un coup de maillet (hesites pas) sur le corps du demarreur
Prends une lampe temoin pour tout c est mieu

Si t as pas d excitation je pense que ce sera alors le neiman

salut souzof tu parle du petit relais ( lunette degivrante sous le regulateur je suppose) ?
J'aime bien le coup du maillet sur le démarreur ça ma souvent servi ( mais dans le cas du démarreur collé , je devrais pas entendre un clic ?? )
je vais vérifier ça j'ai un ampère mètre dans un coin du garage je sait pas trop m'en servir mais je vais tenter .
donc pour résume si je branche un plus de la batterie en directe sur le démarreur
et que je viens l'exciter en directe il devrait lancer ??? ou ne surtout pas faire ?
en tout cas merci de ton aide

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Ba tu peu mais met l arrier sur chandelle , fait gaffe a tes doigts et en etant dessous tu met un fil qui viens du plus et tu le met sur l excitation

Je voterai pour un problème de Neiman. Essayes de mettre le +12 de la batterie directement sur la cosse du petit fil du + du lanceur, pas le gros du démarreur, ça fumerait vite.

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Bon , on dit la même chose souzof, on postait en même temps

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