Si je prenais ça comme un étalement de confiture, je n'aurais rien dit...
Continue à causer, c'est dans un bon esprit et en plus c'est instructif.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Merci, c'est sympa.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Ca y est, changé depuis tout à l'heure.

Roulement neuf acheté à la SIMA, prix : 4.75 €uros.



Petit outil maison fabriqué pour retirer l'ancien.



J'introduis la tête de la vis inox qui vient buter dessus et en tapant
avec un marteau, il sort sans problème.



Un petit coup de graisse avant de remettre le neuf.



Une cale plane en acier fait l'affaire pour le remmancher à fort.



Voilà, c'est fait.



Bon, encore ça de moins.
A plus.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

A ce prix en plus, ça ne valait pas le coup de s'en priver !

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Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Je continue de frotter et de préparer mes pièces en attendant les vacs.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Dernières salves de boulot avant les vacs.

J'ai fait un peu de rangement car une visite du président est prévue début Aout.

Visez un peu mon bordel !!! loll





Pat.... attends toi à halluciner !!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Mouarf !!, t'appèles ça du Bronx !!

ps: faut que ça brille !! ,
je trouves MW2 bien abandonné ...

Bullitt, s'il n'y a pas de tapis rouge, je ne sais pas si le Kaiser viendra.....
Tu dois l'accueillir en tes lieux comme il se doit!!!!!!!

Bon rangement,

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Moja cijena : HRK 1

Pas abandonnée car elle me sert bien !!!
Heureusement qu'elle est là car elle me dépanne régulièrement... et
c'est pas fini.
Sinon, pas de regrets je t'assure, tu verras par toi même, le châssis est
mort de chez mort... irrécupérable.



C'est prévu, j'ai récupéré un tapis rouge, le même que celui du dernier festival de Cannes
(le Rouge Coquelicot référencé GH1295 de chez Saint Macloux)
Et puis pour l'animation, j'ai fait venir spécialement un accordéoniste que Pat a
rencontré récemment et dont je sais qu'il est fan !!!!!!!

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Boaf c'est pas si bordélique que ça. De bien belle autos en tout cas. Je ne rechignerais pas à petit tour en Alpine !
Une 944 j'ai essayé il y a un mois et .... j'ai adoré Mon gamin (6 ans) aussi.

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Renault 5 Alpine Turbo de 1984

salut Bullit!

je vois que ça avance, c'est bien

par contre un petit rappel, tu en feras ce que tu veux

lorsque tu montes un roulement, s'il est emmenché sérré sur la cage exterieure, sache que celle ci doit etre des plus propres et exempte de graisse......
2ieme chose........
l'emmenchement est trés important,surtout dont la façon est faite
s'il est emmenché sérré sur la bague exterieure, on doit le faire penetrer dans sa cage(ici l'alésage du vilo) en faisant un effort sur la cage exterieure
la durée de vie est proportionnelle à la qualité de montage

si tu frappes ou pousses en appuyant sur la bague interieure (ici se logera ton axe de boite de vitesse) tu vas marquer les pistes ou circulent les billes l'effort transmis via les billes ,un appui ponctuel et néfaste, et ça aura pour conséquence une rapide détérioration de celui-ci
grace au bruit de ce brillant,voir bruyant moteur simca, tu n'entendras surement pas le ronronment typique d'un roulement usé,
voila une petite remarque pour tous ceux qui comptent changer des roulements

trés rare, les professionnels qui montent avec delicatesse cet élément mécanique
en tous cas bravo, je vois que tout y passe,au final ce devrait etre que du bonheur....
bon courage Bullit, à bientot.............francky
chaque intervention mécanique demande reflection ,compréhension et parfois remise en cause de certains montages........la critique est souvent benefique a l'évolution

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

+10

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

En parlant de roulements , jviens de changer le mien.. Il faisait 15 de diametre int ( ptetre qu il venait d une 1308gt pourtant boite 4?...)

Salut les hommes.
Ca y est c'est les vacs !!!

Mais y'a encore du boulot.

C'est en route pour un nettoyage moteur.
J'ai repris mes brosses et j'ai attaqué l'extérieur.

Recto Avant :



Recto après :



Comme vous le voyez, ont été posé des plaques de contreplaqué pour
éviter les projections d'aller dedans.

Verso avant :



Verso après :



Tout est prêt pour un nettoyage du reste et intérieur.



Je n'ai pas fait les portages (pompe à essence, à huile etc...), je vais les faire
à la main avec un papier de verre léger afin de ne pas les modifier.
Les brosses, c'est quand même agressif sur le métal.

Ma commande peinture pour moteur est partie, le chèque est en route chez Restom.

Donc dans l'attente, je continue demain.

En revanche... mauvaise nouvelle.
Cette fois, ça y est, l'embrayage de la Porsche a rendu l'âme.
Plus aucune vitesse ne passe, même au ralenti.
Bon... fait chier... il y en a pour 2 000 €uros donc, ça ne va pas être pour
tout de suite.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

En revanche... mauvaise nouvelle.
Cette fois, ça y est, l'embrayage de la Porsche a rendu l'âme.
Plus aucune vitesse ne passe, même au ralenti.
Bon... fait chier... il y en a pour 2 000 €uros donc, ça ne va pas être pour
tout de suite. [/quote]
dommage que tu sois si loin, j'en ai fait 2 cette semaine, mardi une ford fiesta, et dimanche un kangoo............bon courage franck

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