As-tu une photo ? ou le num de la page ????
Je ne vois pas de quelles rondelles tu parles ???

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

C'est bon j’ai relu du départ et je vois, vous parliez de ref 18829300 tout en lisant tout j’ai mieux compris ah les jeunes d’aujourd’hui ils veulent aller trop vite

C'est bon, le kit est commandé depuis aujourd’hui, il me les amène à Lyon et niveau
tarif il y a très peu de différence par rapport à ebay.
Pour ce qui est du sablage, mon oncle va me les microbiller merci souzof pour les infos.
Ce soir je me lance dans le démontage, pouvu que ça ce passe bien, c'est ma
première autopsie de Weber

change les roulements sur 123roulements.fr tant que t 'y est , ca te couteras 8€ les4 avec les frais de port

Encore une fois merci pour le conseil souzof je m'en occuppe demain ou non plutôt maintenant je suis chaud

En fin de compte plutôt quand je l'aurai ouvert car il y en a des millions je ne pensais pas que c'était référencé comme ça

Roulement à bille standard
607-ZZ
7 - 19 - 6

7 d'axe de papillon , 19 diam. ext , 6 epaisseur

c est les memes sur 40 dcoe etc si t'as besoin..... ils sont a 10€ pieces chez les revendeurs weber.......

coulllllll!!!!! merci j'aime mieux 123 roulement c bisard je ne sais pas pourkoi ???

c bon c fait merci sousof je veux ce qu'il y a de mieux pour ma ch'titbag sa fait tellement longtemps que j'y suis dessus vivement qu'elle rugisse !!!!!!!!

tu verras t'en mettras plein les sieges quand tu monteras a 7000 tours alors que 2 jours avant t'auras dit que jamais tu ne depasserais les 5500.. (vécu , d'ou les sieges en skaï )

Bien ton travail sur les bras de suspension.
J'ai aussi commandé les silenblocs chez HB, je pioche dans ta technique d'extraction.
Attention à ton pilier lorsque tu feras tes bras arrière

dsl j'ais aucun mérite ses une idée de glob entouka sa va super bien
et pour le pillier on verra bien qui va remporter le matche moi pérso je pari 10 contre 1 pour le pilier avec un peux voir même énormément de dégripen sa va bien venir

merci sousof les roulements sont arriver



j’aie plus qu'a suivre les instructions dans "rénovation des 36 dcnf" ces super bien expliquer y'a plus qu'a espérais que je ne face pas de bourde

J'ai une question, la plupart des carbu n'ont pas de roulements et les paliers s'usent. Mais les roulements aussi s'usent? Ils grippent? Ils perdent leur étanchéité? Où c'est juste pour avoir des carbu' neufs de neufs? Avez-vous constatez des dégats?

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Franchement pour être franc, dans tout ce que j'ai lu dans les rubriques ''rénove carbu'' beaucoup disent que ça ne sert à rien de les changer, juste les nettoyer mais vu que je compte garder ma voiture à vie pour 10 euros franchement je préfère les changer. Pourquoi passer à coté !!!!??
En réalité mon but (ça prendra le temps que ça prendra), c'est que lorsque ma bag sortira du garage, je me dise :
-''T'as tout fait, tu peux être tranquille'' et comme m'a toujours dit mon père : ''Garde en toi l'amour du travail bien fait et tout te réussira''