Ce jour, grand jour pour ma bag de 74 (N°9697) qui supportait depuis 8 ans une restauration profonde et laborieuse, cette après midi son moteur vient de ronfler pour la première foi et sans problème juste quelques petits réglages à faire.
Sur le plan technique, Il me reste deux choses à faire, faire marcher et régler phares !!! (pas coton) et ouvrir la portière de G. que j'ai fermé sans faire attention (manque de place!!) allors que la gache n'était pas serrée. Elle à dù bouger et impossible d'ouvir la portière quel con !!!!!

Mes prochaines préocupations seront: Il me reste à faire toute la déco et scellerie Skai, moquette, et les joints.
J'ai tous les joints. Ou puis je trouver de la bonne moquette pour le pavillon et le sol. Du Skai souple et qui tient les UV ??? et si possible dans le style la voiture est rouge.

Autre question, je suis choqué de savoir ce réservoir d'essence (en plastoc)au chaud et à quelques cm du moteur.
Y a t'il un risque ??? Comment l'isoler avec un produit M1 ou M0.... une tôle ?????

Salut à toi et bienvenue.
Tu peux nous en dire un peu plus sur toi ? Dans quel coin est tu ?
Bravo pour redémarrage de ta belle N'hésite pas à mettre des photos, on adore ça
En principe, tu trouveras ici les réponses à tes questions. Mais heu....perso j'ai pas les réponses à celles que tu viens de poser.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bonjour et bienvenue sloopy,

Encore une Bagh qui reprendre la route si tu as des photos on est toujours friand ici

en ce qui concerne la moquette je pense qu'il faut improviser, je ne sais plus s'il y avait un projet de refabrication pour les tissus tu as frappé à la bonne porte le skai c'est la même chose il faudrait voir avec un sellier auto ou farfouiller sur le net perso j'avais trouvé du noir chez un marchand de tissus.

Ah le réservoir il fait toujours peur mais si tu fais bien attention à l'étanchéité de la jauge et des durites, surtout celles qui viennent de la pompe vers les carbus neuves obligatoire, tu ne dois pas avoir de soucis rassures toi

bon courage.

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Bonjour et bienvenue sur le forum. Fais nous partager ta joie avec quelques photos

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Make it funky !

Bonjour et bienvenue sloopy,
8 années de restauration ça fait des photos par centaine......
merci de nous faire profiter de tes méthodes de travail et de l’histoire qui te lie à cette voiture

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Bonjour
C'est OK pour les photos, le problème c'est que les plus intéressantes sont anciennes et sur papier et il faut que je les scan ça prend du temps mais c'est promis, après les fêtes !!

Bonjour et bienvenu
la joie du démarrage du moulin ça fait partie des grands moments d'une resto
Ca va être dur d'attendre la fin des fêtes pour les photos
Pour la couleur, tu es sûr du rouge?? car il n'y avait pas de rouge en 74...a moins que ce soit un choix personel

Bonjour, bienvenue sur le forum des panthères.
pour le réservoir, ne t'inquiètes pas, quand une Bag prend feu c'est pas à cause du réservoir
Suis ce que dis Alin86, conseils valables pour d'autres voitures et il n'y aura pas de problèmes.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bienvenue Sloopy

Salut l'ami et bienvenu à toi ici.

Comme les potes, fait nous vite voir tout ça en images.

En revanche, c'est ballo pour la portière, j'espère que ça ne va pas être
trop le bordel à régler.

A bientôt donc.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Bonjour
Je ne suis pas qualifié pour affirmer mais je l'ai acheté rouge, quand j'ai désossé la bête dans les parties assemblées et cachées il y avait des traces de peinture rouge. Donc je suppose qu'elle a toujours été rouge. il faudrait que je cherche la frappe sur le châssis, je vais enquêter...........

A ce propos, pour les baguettes et autre jonc, triangle latéral , je dois les poser et j'ai un jeu de chromé et un jeu en noir . Les gouttières de pavillon chromé ok mais après ??

Pour la couleur, tu es sûr du rouge?? car il n'y avait pas de rouge en 74...a moins que ce soit un choix personel[/quote]


Re Bonjour

Je viens de trouver sur mon bouquin L’expert Automobile N° 102 il note 6 couleurs, Jaune 3319,Blanc 3321, rouge 3323, Bleu 3322, Gris métal 3324, Or métal 3326 depuis 1974 !!! Il faut que j’aille voir sur la voiture si je trouve le marquage ( ci ce n’est pas de la tôlerie remplacée !!!).
Tu m’as mis le doute je ne vais pas en dormir de la nuit…………. !! salut

Salut pour le rouge, enfait c'est un rouge orangé c'est pour ça qu'on dit que le rouge n'héxiste pas en Série1 .

Pour les custodes, c'est chromé. Aucun enjo noir satin sur Bagheera S1 7cv.

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

c'est ça .


le 3323 = orange vulcain

cherche pas, elle est sortie des chaines en 3323 et désolé de t'avoir empéché de dormir
par contre j'ai pas tout pigé sur la gache qui c'est desserrer et qui t'empèche d'ouvrir la porte...tu n'arrive pas a actioner la commande d'ouverture??

par contre j'ai pas tout pigé sur la gache qui c'est desserrer et qui t'empèche d'ouvrir la porte...tu n'arrive pas a actioner la commande d'ouverture??[/quote]


Salut
En fait après avoir repositionner la carrosserie AV j’ai remonté les portières et j’ai posé les gâches crantées pour les régler et régler la portière de gauche (tôlerie et charnières refaite complètement). Après réglage de la hauteur je me suis dit que le reste je le ferai plus tard après avoir posé les joints. Je serre modérément une seule vis et basta sans penser qu’à la longue elle allait se défaire.
Le jour J ou je mets le moteur en route, dans la précipitation je claque inconsciemment la portière et maintenant je ne peux plus l’ouvrir !!!
Je suis en train de me faire un crochet pour essayer de bidouiller le truc j’espère que cela va marcher.
Merci et OK pour les custodes chromées