Bonsoir, ce soir je suis allé chercher la Turquoise que j'ai remisée depuis octobre, après mon déménagement. Résultat, 2 pneus à plat (ce sont des tubeless montés sans chambre Pffff! Mais bientôt les XAS avec leur chambre arriveront ). Les freins un peu grippés, et l'embrayage collé! Il s'est finalement décollé. Sinon elle a démarré assez rapidement en donnant qq coup de démarreur périodiquement pour pas trop le solliciter.
Voilà pour ce soir. J'ai une sortie dans les allentours dimanche, la première sortie de printemps . Je vais essayer de la passer au banc de contrôle aussi et comparer le résultat avec celui qui avait été fait avant l'AG 2011. Ensuite je passerai en taille d'origine avec les XAS, je refait ma hauteur de caisse à l'AV, je recontrôle le carrossage, la chasse, la hauteur de crémière et enfin le para.

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Ca, c'est quand j'ai fait le contrôle des trains en début 2011 :

Ca me choc un peu de voir les têtes à l'horizontale sur les roues car sur la doc de mon banc à bubules il est précisé l'importance d'avoir les têtes à la verticale pendant la mesure... Mais c'est peut-être spécifique avec la méthode de dévoilage, bref... On va revoir tout ça .

Glob'

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Alain

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Salut Alain
Embrayage collé en si peu de temps ?
Sinon beau programme. Que du boulot intéressant en perspective.
Je te souhaite de bien t'amuser pour ta première sortie. Moi c'était la semaine dernière, et ça fait du bien de pouvoir se remettre au volant de sa belle !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Glob à écrit "avec les XAS, je refait ma hauteur de caisse à l'av"

Bonjour, dis moi Glob, maintenant que je suis "monté" en 205 à l'AR et en 175 à l'AV, il faut que je fasse faire ma hauteur de caisse aussi?

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Salut Jag. Ce qui se passe c'est qu'avant mon achat il avait été mis des 175 à l'avant au lieu des 155/80 et l'avant avait été remonté un peu car je pense ça devait toucher. Quand j'ai mis les 155/70 provisoirement, j'ai descendu la caisse mais il faut que je rectifie avec les 155/80. Tu n'as pas forcément à modifier la hauteur de caisse et si tu peux éviter, c'est pas plus mal car ça modifie le parallélisme.

Glob'

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Alain

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Ah d'accord, merci et bon week end à vous 2

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Bagheera X de 1980.

Justement non, si ta hauteur de crémaillère est correcte, le parrallélisme ne change pas (ou très peu, pincement maxi par roue 0.75mm pour un enfoncement maxi de suspension) en fonction de l'enfoncement des suspensions

Bahh ta hauteur de caisse ne joue pas beaucoup, par contre tu peux vérifier rapidement si tu es bon ou pas, avec un mètre à ruban par exemple.
En revanche tu ne modifies en rien (directement) le para quand tu change de hauteur de pneu, mais par contre tu modifies le réglage de la hauteur de la crémaillère

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Les premières sorties de la Bagaglob cette année :
Pussay (28) :


La 530 d'un copain, bien connue dans le milieu de la 530 :


Et Courtenay (45), une formidable bourse et expo de populaires qui a eu lieu le 1er avril. J'y ai trouvé une paire de verre Marshal neufs pour 20 euros et mon fournisseur habituel m'a vendu un kit chaine distrib' en refabrication pour 60 Euros (et un coin de PC AR de R16 neuf pour 20 euros) :


Voilà.

Glob'

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Alain

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Sympa cette petite sortie, merci Glob !!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Voilà pièces achetées donc :
ça c'est pour la Vert-Cognac


et ça c'est pour la Bagaglob', contre le son "bling-bling' "


Glob'

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Alain

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Joli tout ça !

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Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Sympa.
Tu a fait de bonnes affaires

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Cool, c'est tout bon ça, les LP je les avais acheté, neuf, chez "HB ebay" pour 50€ déjà je trouvais que ce n'était pas cher

Sinon belles photos, de ta sortie

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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Le reservoir de la 530 devait etre plein...
Un roi du pétrole encore...!!!!!

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Moja cijena : HRK 1