Exact pour le bouzin, ca fais un moment qu'il donne des signes de faiblesse ... ca m'mmerde franchement car la je viens de la faire tournée, elle tourne au poil ... sauf le bruit de moulin à café ...

Merde, c'est dommage ça Aiemac. Mais tu as raison de prendre la voie de la sagesse...

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Make it funky !

C'est clair que je prefere la voie de la sagesse a la voie d'arret d'urgence ( vanne a 2 balles ..... désolé ... )

Rien recu malgré mon payement.
J'ai parlé tout récement à José. Mais cette fois ci, je ne ferais pas comme pour Baghelux (qui m'a téléphoné la semaine passée. Cela ne plait pas

Patrick, combien de km depuis notre dernière rencontre ?

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Make America Go Away

A la louche je dirais 5000 km ...
Mais ! ...... ....
Je viens de supprimer 90% du bruit de casserole .... et la memere de la pêche !!!, j'explique .. L'année dernière en revenant de Talloire j'ai pas trouvez de SP98, j'ai donc mis du 95 , ca roulais très bien, a près un moment j'ai repris l'allumage, et la cette après midi je me suis rappeler que les 2 deniers pleins que j'ai fais (dont le dernier hier) était avec du 98 ..... mon bruit tout pourris était un vilain cliquetis, que j'ai quasi supprimer en metant un bon coup sur l'allumeur, un cop de tournevis sur les carbus (pas eu le temps de sortir les appareils) , et la miracle elle roule très bien ... du coup je me tate quand meme de venir avec ... la nuit porte conseil ..

ps: c'est quoi cette histoire avec josé ? fabrice sera a romo donc si il a des griefs c'est le moment ... car j'ai rien capter a cette "histoire" ..

Désolé, je corrige

pour bullitt non plus, l'adresse mail sur hotmail ne fonctionne pas

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

bonne nouvelle qu'elle reprenne de la voix
Ah non, faut que tu viennes avec ta coucou
faut quand même que je compare les moquettes

par contre c'est quoi les 10% restant??

Le bruit de quinquallerie que j'ai depuis le début ... du genre tu balance 3 boulons sous le cache culbuteur et tu refermes ..

Si c'est toi qui les a mis les boulons, ca va, par contre si il se sont détachés de "tu ne sais trop ou" .... c'est plus embêtant

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

ce sont les culbutos??? ou plus ennuyeux (a éradiquer) poussoir + arbre à came...

mais bon, tu as l'assistance avec ton assurance??(depuis que je sais que je vais a Romo, j'ai pris l'option..... )

Je pense que c'est un mix de tout ca .. mais ce sera bientôt régler , dès que l'autre moteur sera en place celui la sera autopsié .. je sais déja qu'il présente le défaut d'origine des moteurs Simca de l'époque .... la liaison bielle piston qui merde ce qui fais que le piston se "ballade" d'ou le problème de compression , c'est con car à l'époque les concessionnaires faisait la modif sous garantie

ps: Oui j'ai l'assistance avec l'assurance ..

On a tous des à prioris avec nos moteurs , mais bon on ne vas pas se miner pour autant

ah les veinards qui vont a romo avec leur bag

Le problème d'axe de piston je ne peux pas y croire.
En 5000 Km, l'alésage de ce piston aurait été complètement détruit

Ton moteur tournerait sur 3 pattes, en permanence.

Dans le meme style ma Mumu ça faisait déjà un certain temps quelle faisait un bruit de casserole : j'ai tout vérifié , au début j'avais l'impréssion que cela venait vers le carbu et bien non c'était tout simplement la vis de fixation sur le bloc de l'équerre de fixation du cul du démarreur qui était desserrée et qui rentrait en vibration .

N'aurais tu un problème de ce style : une vis de fixation quelque part non serrée et qui provoquerait du bruit .

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage