heu ...non...je ne suis pas pro, je ne peux pas faire ainsi...pour ça il vaut mieux contacter romop36

mais j'ai ce chassis à vendre
viewtopic.php?f=2&t=1425
3900€ dans le 38150, avec cg en règle
reste juste à trouver une épave à 500€ pour compléter

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Ah non je parlais du N°209 .

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Pas de problème, la Bagheera du n° 209 est également turquoise.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Et dans le 349 c'est aussi un bleu turquoise, ça ressemble pourtant pas trop à ce que je pensais être du turquoise, mais bon si vous le dites..

Salut l'ami et bienvenue ici.

Le problème de restauration des Bagheera, c'est qu'elle (la restauration) coûte plus
chère que le cote de la voiture une fois terminée.

En clair, un type qui restaure une bagheera (châssis, moteur, carrosserie, intérieur... la
totale quoi !) et qui décide ensuite de la vendre à sa cote ''collection''... et bien le gars
s'assoit sur 7 000 €uros voire plus (suivant si c'est lui qui a fait les travaux ou s'il a ''fait
faire'')

Quand tu vois une Bagheera entièrement restaurée à 15 000 €uros, c'est légitime.
C'est probablement ce qu'a du coûter sa remise en état.

Après, la grande diffusion de ce modèle, son absence d'image en compétition, son petit
moteur roturier etc... font que sa cote plafonne vers les 6000/7000.

Pour tout te dire, cela va faire dix ans que je suis sur la mienne.
Je n'ai pas tenu les comptes (sinon je me tire une balle) mais je pense sans exagération
dépasser les 20 000 €uros lorsqu'elle sera terminée.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Exact Thierry, avec l'achat à 3200e, j'en suis rendu à 19000e avec la peinture/carrosserie presque 6000e mais je me suis fait avoir (expertise contradictoire le 2 aout suite à mon souci). J'ai pourtant fait pas mal de chose moi même mais le réglage et nettoyage des carbus ma couté env 400e, les pneus pas loin de 1000e, le réfection des sièges 1300e. Bref, il ne faut pas acheter une Bagheera pour gagner de l'argent mais pour ce faire plaisir . Surtout ne pas y penser, bonne journée, Jag

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

20 000 sur 10 ans !, C'est 5€47 par jour, 1 paquet de clop.....

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Oui mais Francky ne fume pas, par contre, la mirabelle.. oops, je vais voir ailleurs

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Tu résumes parfaitement la situation !!!!!



Ah là là !!

Quand je pense que j'ai fumé pendant dix ans... ce qui fait que, après calcul, j'ai
donné 18 000 €uros à Marlboro !!! Les boules !!!!!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!