Bonjour
Aujourd'hui, dépose de la pompe à eau et j'ai remonte la neuve sans souci!
Par contre comment faire pour bien tendre la courroie d'alterneur?
En effet j'ai l'impression qu'elle n'est pas très tendue...
Merci

bonjour,

Pour tendre la courroie il suffit de jouer sur l'alternateur c'est lui qui fait office de tendeur
comme sur la RTA

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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Bonjour,

Ce weekend j’ai donc changé la pompe à eau et le thermostat…
Mais je pense que le problème vient en fait du radiateur…en effet j’ai récupéré environ 2cm de « vase » marron dans le vase d’expansion donc je pense que le radiateur est complètement entartré…du fait que la voiture a très peu roulé ces dernières années…
D’ailleurs la température continue a être trop haute (100-110°)…

Mon père m’a indiqué qu’il y a quelques années (dans les années 1990’) il y avait eu le même problème suite à une non utilisation de la voiture pendant quelques temps et que la solution avait été de changer le radiateur…

Donc je pense que c’est ce que je ferai…la prochaine foi…

Avez-vous déjà changé le radiateur ?...d’apres la RTA cela n’a pas l’air trop trop compliqué… ?...

Enfin savez vous ou je peux en acheter un neuf? avez vous les références?

Soit refection echange standard, soit garage Clément à Laval.

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Moja cijena : HRK 1

J'ai dégoté ce topic!

http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?t=297

Mais il n'indique pas lequel de ces radiateur est le bon?...
Le savez vous?...

Le thème a 7 ans, il n'est pas sur qu'ils aient toujours un radiateur....
Démonte le tien et tu verras après ce que tu fais.

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Moja cijena : HRK 1

Defait le et nettoie le a la soude
Si les bords sont en plastique, pas reparable
Si les bords sont en fer tu peu le refaire dans pas mal de boites pour un peu moins de 200€

Neuf il n y a que clement qui en a. J ai cherche tres longtemps
360€par contre.....,

Pour le mien voici comment j'ai procédé:

- nettoyage avec un mélange acide chlorhydrique 1/2 d'acide le reste en eau, tu refermes le radiateur, tu le remplis avec ce mélange en faisant gaffe aux yeux et le reste... tu laisses agir 15 mn environ.
- tu vidanges le radiateur (aux pieds des tomates par exemple ) et tu remplis de lessive de soude pour passiver l’acide 50% de lessive pour le reste en eau environ, si tu ne le fais pas l'acide va continuer son travail...

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J'ai oublié de rajouter le rinçage à l'eau claire du radiateur en fin...mais je suppose que tout le monde avait compris..

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Merci je vais peut etre essayer ça...
Le tout est de trouver une méthode concluante car j'ai lu beaucoup de topics ou les "rinçages" "nettoyages" ...Etc...n'avaient guère d'effets...

Effectivement je n'ai trouvé que le garage Laval ayant un radiateur en neuf...
...jusqu'a aujourd'hui:

http://www.toutespiecesauto.fr/radiateur-d-eau-talbot-matra-bagheera-x--1-3-x3550--F-7157-470

Qu'en pensez vous?

le prix a l'air correct ..

J'ai passé la commande lundi...
Retour pas mail hier m'indiquant un remboursement car rupture de stock...

Normal... Que 2 solution actuellement
300€ neuf cuivre chez clement
Soit ton vieux est en alliage sur les cotes et non en pnastique et tu peux le faire reconditionner pour 150-200€ cuivre chez un pro

Meme en allemagne angleterre etc c plus dispo

Il ressemblais fort a un RNF il n'y en a plus.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.