salut kris!
apparement elle a ete restaurée,ca se voit sur certaines parties

sur ma orange aussi les pieces sont peintes mais pas flachi comme les tiennes
bon courage pour la suite
franck

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

oui, l'ancien proprio l'a restauré il y a ~20 ans. apres il l'avait stocké dans sa grange. elle etait horriblement poussiereuse mais au moins les surprises au niveau du chassis etaient limités.

a l'epoque il avait demonté la voiture entierement. les bas de caisses et quelques bouts du sol ont ete echangé. et le plus important: tout le chassis a ete peint et surtout les corps creux ont recu un traitement de cire. c'a bien sauvé la caisse ... mais ce n'est pas facile a souder quand ca risque de bruler tout le temps ...

moi aussi enfin celle d'un client....

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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
pour ceux d'Espace
http://www.passion-espace-club.com

si quelqu'un entre vous a par hazard encore une housse de siege conducteur potable (noir avec oeuillets) de trop ... je veux bien la prendre. car les selliers que j'ai demandé ne veulent pas y toucher ... du aux oeuillets

voila des news - je me suis pour de vrai amusé avec l'interieur de ma belle. meme chose que partout: plein de couleurs. en pleine melange. et comme cerisse sur le gateau: des belles moquettes avec dos en mousse collé pour de vrai ... ca m'a deja pris 2 jours assis/alongé/sur les genoux avec la brosse sur la meule pour enlever les restes des moquettes ...

mais apres tout - au moins un resultat:

Bon courage...!!!!
Viele Gruesse.

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Moja cijena : HRK 1

Joli plancher !!!! Kris !!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Joli travail

Comment vont les rotules ?
Pas eu trop de mal à te relever ?

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Les Bagheeriens sont fous mais super sympas. :)
Xavier
Bagheera Série 1 06/75 / R4 GTL Clan 09/86 / R4 TL Savane 02/89
(Vous devez être connecté sur l'espace média pour voir mes photos)

les rotules on bien survecu la chose. d'ailleurs les gazes du primer appliqué peu a peu par le pinceau m'ont vraiment pris la tete

l'hiver s'en va. mais le pere noel est encore passé aujord hui:

Valab hé! Il faut que tu nous donnes l'adresse de ton père Noel! Mais c'est pas pour série 1, non?

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

si si. c'est le meme radiateur serie-1 et serie-2.

meme si je vous donne l'adresse - ce sont les derniers 2 qu'ils ont eu. apres avoir acheté le dernier radiateur neuf de toute l'allemagne l'anne derniere, cette fois ci j'ai acheté les derniers 2 radiateurs neufs dispo en toute l'espagne ...

mon cadeau de noel a moi meme: http://www.ebay.de/itm/261653395920

Ça sent les réglages cet hivers

p'tit up:

dans les quelques 3 minutes qui me restent entre boulot et famille j'essaye d'avancer avec #6288.

j'essaye de trouver peu a peu les pieces pour le montage (correct) du moteur 1L6 avec BV5 (ou BV6). merci a souzof pour lAAC catcams 291°. et comme deja dit dans le sujet allumage je viens de trouver un allumeur 1L6 94ch (peugeot 205 GTX espagne):




pour faire complet voici l'allumeur et le module d'allumage (je suppose) d'origine:







maintenant j'attaque le cablage. pour eviter des frottements je l'equipe avec du "bougierrohr" (je ne connait pas le mot en francais):






et maintenant j'ai deux trois questions:

le regulateur de l'alternateur ... c'est d'origine qui soit dans le compartement moteur?
ca doit etre monté la ou la serie-2 de mon frere porte le module d'allumage?!




je viens de lire quelque chose ce qui concerne le chauffage de la lunette arriere:
j'aimerais bien le virer. c'est quel cable provenant de l'alternateur qu'il faut virer?




quand on y est: le cablage ca va ensemble avec ce type d'alternateur?




alternateurs j'en ai plusieurs.
celui du moteur 1L6 il est different, sa poulie est decalée - est-ce normal?