Cest du spaghetti...!!!!!!

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Moja cijena : HRK 1

Pour les mobylettes les dell orto...
Salut regis.....
Elle avance ta bagh?
a plus
francky

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

et bien moi je suis ok pour les Weber car sur mes ex Alpine
je n'ai jamais eu de vrais problèmes
par contre sur mes visa Chrono et mille pistes
c'était une autre histoire car il fallait les régler une fois par mois
alors j'avais fini pas coller les visses de réglages mais tout ça
c'était une autre histoire et à une autre époque

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

ah l'ignare inculte, et les italiennes ?
Le 4 cylindres bialbéro est monté avec des Dell'orto, ainsi que le premier V6 Busso à carburateurs monté avec double corps verticaux spéciaux Dell'Orto

Mais c'est vrai qu'un petit dell'orto de 19 sur un 50 BB Peugeot ça le faisait pas mal, bon fallait prendre les tours pour que ça marche mais quand tu étais dedans, t'étais intouchable sauf par ceux qui mettait du nitro méthane et de l'éther dans une Mobylette bleue

Quand à la Bag, merci de prendre des nouvelles, Franki, mais non elle n'avance pas, pas touchée depuis octobre . Il faut que je me secoue pour retrouver la motivation. Les Classics Days vont peut-être m'y aider

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

allez , une journée a decaper le blaxon et sabler la partie horrible pleine de coins et de merdouille......... habitacle moteur
j'espere que j'aurais fini demain

Bon regis!
J ai fait mes debuts en 50 cimati kaiman l equivalent du 50 fantic
Une bete de course.....j ai une photo...
1985
Boite 6
A bientot
francky

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

et bien ça avance pas mal quand même
et il te reste encore un peu de taff mais à coeur vaillant rien d'impossible

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

la journée a sabler
plus de lunettes , elles sont sablées aussi...... plein le "bip" mais j'ai fini le compart. moteur.
j'ai aussi fermé et renforcé l'extremité av des bas de caisse.

le rouge c'est le reflet du verin.... ca brille

encore ca de moins a faire.......

à plus........
francky

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

C'est beau et "nif" Thibaud

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

besoin de 2, 3 infos

est ce que les longerons av vendus par hb (serie2) comprennent le longeron internmédiaire (celui qui fait barre stab etc)

non, pour le longeron central, faut voir avec kilou

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

quand je disait"longeron intermédiaire" je parlais du profil de reparation qui se fixe sur le longeron central , et qui comporte les ecrous barre stab et traverse av

est ce que sur un longeron av neuf il en fait partie?

tu avais mon longeron av sous les yeux a Lyon, .. tu te rappelles plus ? , je l'ai ranger , j'irais voir demain.

ba mon appareil photo est décédé et j'avais la photo dedans

merci