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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 29 Juil 2013, 21:56 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
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Salut mon Franky.
Non non, ils tombent !!! et d'ailleurs, ils étaient grippés, ils ont dégrippé quand je les ai
tiré avec le palan. Ca forçait et puis ''boum'' comme un coup de marteau et ils sont
tombés. J'ai eu un ouf de soulagement !! lol

En fait, ils tenaient en l'air un centimètre et demi au dessus de la vis.
(Cette même vis que j'ai remis à la même hauteur que j'avais avant démontage.)
(A ce moment de la photo, mon bras est grippé, il tient tout seul, même quand
je la remettais sur ses roues, ça restait comme ça, doigt en l'air.)
Et là quand j'ai redescendu l'auto sur les parpaings, ils se sont mis en butée.

Image

D'ailleurs excellente solution le palan pour dégripper un bras, dans mon cas ça a marché
sur les deux sans forcer comme une vache. La démultiplication du palan fait tout.

Ici :

Image

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 29 Juil 2013, 22:30 
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Inscrit le: 08 Nov 2010, 21:10
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Bonsoir, la reaction de Franki est vraie, car sur certaines photos la vis de reglage est serree mais pas sur d autres.
Bullitt, une caisse refaite se doit d avoir des bras degrippés et GRAISSES.., car s ils sont venus d un coup, avec un palan pris sur la jante avant..., je ne sais pas si tu sais a quelle force tu as tiré, mais j espere juste que les bras arriere netaient pas trop caillés sinon le bras avant a reculé.... Et là bon courage....surtout si le bras a encaissé la tonne de traction.
Le fait que les bras soit beau esthetiquement, c est bien, mais graissés et fonctionnels, c est mieux.
Bon courage pour la suite.

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 29 Juil 2013, 22:51 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
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Localisation: Granville (50)
HRK1 a écrit:
Bonsoir, la reaction de Franki est vraie, car sur certaines photos la vis de reglage est serree mais pas sur d autres.


Au tout début, je les avais desserrée à fond, et puis je le ai rapidement reprise telle
qu'elles étaient, voilà pour quoi ça change sur les photos.


Sinon t'inquiète ma poule, je n'ai pas de pétrole mais des idées !! :)

Tu ne t'imagines quand même pas que j'ai tiré sur le triangle avant
comme ça quand même ???
Tu me sous-estimes là !! :lol:

BULLITT a écrit:
Un des cardans a repris sa place et... bonnes nouvelles, ce sont bien
les bons. lol

On a encore utilisé une méthode ''maison''.
On se sert de la roue avant tout d'abord, pose d'une cale contre le renfort et
la roue afin de ne pas déformer le triangle.

Image

Même punition de l'autre coté.

Image



Absolument rien n'a tiré sur le triangle.

Ils sont dégrippés, je vais prochainement les graisser, d'ailleurs j'ai déjà
les graisseurs en place... mais chaque chose en son temps.

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 30 Juil 2013, 10:50 
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Inscrit le: 24 Fév 2009, 20:01
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youhou! Comme ça pour moi tu tires sur les trangles à moins que tu n'aies des pneus PAX (avec bande rigide dans le pneu). Sinon effectivement il faut graisser tout ça!!! C'est pas normal qu'ils aient bloqué [-X .

Alain

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.


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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 30 Juil 2013, 12:33 
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Inscrit le: 08 Nov 2010, 21:10
Messages: 2871
glob a écrit:
youhou! Comme ça pour moi tu tires sur les trangles à moins que tu n'aies des pneus PAX (avec bande rigide dans le pneu). Sinon effectivement il faut graisser tout ça!!! C'est pas normal qu'ils aient bloqué [-X .

Alain


Merci Glob,

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 30 Juil 2013, 13:22 
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
Messages: 6049
Localisation: Dissay 86130
Je suis d'accord sur le fait que tirer avec un palan, ou tirefort c'est complètement anti mécanique :?
En revanche je persiste et signe, concernant les graisseurs si vous arrivez à injecter de la graisse entre les paliers et l'axe vous êtes balaise....la solution est bien de démonter les bras comme Franck l'a fait et d'adapter des pattes d'araignée ou au lieu d'injecter de la graisse qui ne va pas passer pourquoi ne pas injecter de gasoil régulièrement...

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L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II :D

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 30 Juil 2013, 14:53 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
Ah oui effectivement, si je vois qu'avec la graisse ça ne le fait pas... le gas-oil
peut être une alternative... à suivre.

Mais sinon je persiste et signe, mes triangles n'ont pas bougé d'un micron.
Je ne conseillerai pas cette méthode si j'avais un doute.

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 30 Juil 2013, 21:38 
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allez je mets mon grain de sel si le bras ne vient pas c'est les silents blocs qui viendront moi perso je ferais pas [-X mais dans ton cas ils étaient dèjà dégrippés donc tu pouvais.bon courage pour la suite .


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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 05 Août 2013, 20:56 
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Localisation: Granville (50)
Reprise aujourd'hui et remise en place de la tringlerie de boite.

Image

Remise en place de l'inférieure.

Image

Et de la supérieure.

Image

La barre de renvoi du levier dans la partie mobile.

Image

Vue du dessus.

Image

Vue du sélecteur.

Image

Et devinez quoi ????????

Ca marche !!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=wKaS5lju ... e=youtu.be

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 05 Août 2013, 21:18 
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Localisation: lorraine
=D> bien thierry......nikel =D> =D> =D>

par contre je vais faire mon penible....

mets des ecrous nylstop s 'il te plait [-o< [-o< [-o< [-o<

avec les vibrations simcaines.....ca va se devisser rapido :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bonne continuation
francky

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 05 Août 2013, 21:36 
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frankivero a écrit:
=D> bien thierry......nikel =D> =D> =D>

par contre je vais faire mon penible....

mets des ecrous nylstop s 'il te plait [-o< [-o< [-o< [-o<

avec les vibrations simcaines.....ca va se devisser rapido :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bonne continuation
francky

Ou des rondelles Grower...!!!!excellente remarque Franki...!!!
Pour le verifier, il faudrait que la voiture roule..!!!!!

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 05 Août 2013, 21:44 
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Localisation: lorraine
d 'ici la ils auront invente un nouvel ecrou..... :mrgreen: :mrgreen: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: je me tire....vite.... :^o

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 05 Août 2013, 22:39 
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Localisation: Granville (50)
frankivero a écrit:

mets des ecrous nylstop s 'il te plait [-o< [-o< [-o< [-o<

avec les vibrations simcaines.....ca va se devisser rapido :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bonne continuation
francky


Ou tu veux que je mette ça ????

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 05 Août 2013, 22:57 
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BULLITT a écrit:
frankivero a écrit:

mets des ecrous nylstop s 'il te plait [-o< [-o< [-o< [-o<

avec les vibrations simcaines.....ca va se devisser rapido :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bonne continuation
francky


Ou tu veux que je mette ça ????



La ou ca craint et ou ca risque de se devisser... Tu te doutes bien que Franki n a pas dit cela au hasard.
Il a raison.
bonsoir

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 Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE
 Message Publié: 06 Août 2013, 00:35 
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Localisation: Granville (50)
Je regarde mais... je ne vois pas d'écrou sur la tringlerie.

C'est emmanché dans des biellettes... ou alors quelque chose m'échappe...

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