Au pire tu dois pouvoir trouver des adaptateurs ici ils en vendent

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

pourquoi bricoler??? je ne peux que te conseiller d'attendre le retour d'HB

Salut @tousssss

et bien c'est bon comme nous restaurons des véhicules anciens
comme nous gardons souvent les pièces, j'ai trouvé un écrou de
canalisation en 10X100 donc nous allons changer le tuyau par un neuf
que nous allons faire et je mettrai cet écrou je gagnerai du temps
et puis ça ne changera pas le freinage sauf que ça sera neuf et
ne grippera plus mes étriers maintenant j'espère juste c'est que mes
disques ne se sont pas voilés
affaire à suivre mais je préviendrai quand même HB de leurs erreur

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

Salut @tousss

Et bien bonnes et oui je dis bien que que sont de bonnes nouvelles pour moi
les freins sont maintenant refait et je lui ai passé sont ct
et cette fois tout est ok et je sais que certaines voitures récentes feront
la tête en voyant le rapport du ct de ma panthère stipulant zéro faute et
juste petit déséquilibre des freins de service
donc que du bonheur car le contrôleur ayant des véhicules de collection
était bouche bée en inspectant sous sa jupe qu'il ne croyait pas en voir une dans cet état
alors je lui ai dis que les gars qui restauraient les bagheera étaient de vrais passionnés
et de vrais fous quand ils se mettent à le faire car ils n'y vont pas avec le dos de mains mortes
donc maintenant je vais en profiter un peu avant l'hiver

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

T'as bien raison !
Bravo pour ce CT.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Oui amuse-ti bien !

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Bravo

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Salut@toussss

Et oui je ne suis pas mort je suis encore une fois
comme dab avec une question
car depuis son ct j'en ai bien profité de ma panthère
disons surtout quand le temps le permet
Je lui ai fait prendre un peu plus de 2000kms depuis la dernière fois
mais voici qu'arrivent les jours les plus courts
et en rentrant vers 19h je me suis forcèment servi des phares
et voici ma question, feux de position ok , feux de croisements ok ,
mais lorsque je passe en feux de route ou pleins phare mes phares
se referment donc pour résumer veilleuse ok, code les phares se lèvent et
quand je passe en pleins phare mes phares se referment et si je remet en code
se réouvrent qu'arrive t'il donc à ma panthère serait elle trop veille pour rouler la nuit ?
Merci d'avance de vos réponses et si vous connaissez mon soucis et que ce n'est pas grave
Ce ne sera que mieux

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

Bonjour
Sur serie 1 suivant comment tu branches le relais d electrovanne tu as ce problème.
Les ampoules passent elles en phare? Où restent elles en code, ? Bon courage

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Moja cijena : HRK 1

Bonjour, j'ai eu le même problème avec la Bagaglob. Effectivement une pate du relais de l'electrovanne était oxydée au niveau serti sur le support du relais. J'ai réparé le relais.

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Bonjour

Et bien pour répondre à HRK1, alors quand je mets mes phares en code ils se lèvent
et quand je passe en pleins phares, ceux ci s'allument une seconde comme un fash puis les phares se referment

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

Commodo de phare faux contact / languettes fatiguees
Maladie sur serie 2. Si c est un comme les dernieres

Salut @tousss

et bien ce matin j'ai démarré ma panthère et aussitôt j'ai mis les codes puis les phares
et ça à tenu plusieurs secondes voir une minute ou plus puis hop ceux ci se sont refermés
et les feux fonctionnent phares baissés, vraiment je m'arrache les cheveux

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

j'avais eu le même soucis lors de la remise en route de ma série 1: relais commande des feux oxydé... démonte le, nettoie le et fais le fonctionner ouvert... tu comprendras comment il marche et pourquoi tu perds l'alimentation lorsque tu passes en plein phare