J'ai vu que ta bagh n'a pas les bandes vertes sur le tour de caisse,je verrais si elles sont dispo

Non , la mienne est aussi une 78. Mais seulement une S .

Par contre, ta X devrait devenir rapidement une petite merveille. tu as l'air d'avoir trouver une excellente base, gache. Félicitation.

Oui et la montre à quartz, c'est aussi du X 1979.
L'essuie glace arrière n'était qu'en option en 78.

Et la plaque entre feux arrière me semble bien rouge ( orange sur les 78)

Il y a une chose qu'on ne voit pas : Est-ce que ton pare-brise à la bande pare soleil bleutée sur le dessus ?
( Spécifique X 1978 )

C'est un très beau modèle, la X 78. Un de ceux que je préfère.

tout a fait d'accord avec toi surtout dans cette livrée verte et noire

La montre a quartz etait d'origine en 78,le bloc avant de ma noire vient d'une x noire bandes vertes de 78,la voiture est partie a la casse sur une reprise 'Juppette) et donc vouee a la destruction elle avait 70 000km d'origine et un chassis super sain le casseur n'a jamais voulu me la vendre,pour l'essue glace je ne suis pas d'accord avec toi car je n'ai jamais vu de X sans essuie glace sauf les 80 d'ailleurs la seule option sur les prospectus etait le toit ouvrant,au fait il y a une autre x 78,c'est celle de Matrabag qu'il a recupere dernierement et elle a aussi la monte digitale

hello
pour la teinte bleute du pare brise, je ne l'ai pas, celui ci a ete changé,
vue dans gazoline N° 83 l essuie glace, lave glace AR est de serie.
un equipement de radio de serie, qui comprends, un poste, les hp, une antenne de toit, et un anti parasitage sur le pare brise, vitres electriques de serie, seul le toit ouvranr est en option.
par contre vue sur la RTA: la X de 1978 est equipee de 205x70xh13 à l'AR
et de 185x70xh13 à l'avant.

sur la mienne j'ai 4 185X70X13 les 205 ne doivent plus se faire ou sinon tres cher.

cette apres midi, j'ai gouté aux joies de bosser sur une bagherra, plier en deux dans le coffre, pour remplacer les bougies, durites essence, pour l instant.
c'est dingue le temps passe vite et ta l impression d'avoir pas fait grand chose.
mais je le savais tout cela avant de commencer, mais quand on aime, on compte pas

@+ yves

eh oui il faut etre contortionniste pour bosser sur le moteur

Hé oui, que du bonheur ! ... pour les pneus c'est 175/70/13 a l'arriere, et en effet les 205/70/13 , sont très,très chère ,environ 370 roro la savatte .

voila je vous balance les photos, j'ai mitraillé comme un soldat!!!!!

jolie ! ,

C'est vrai qu'après un bon depoussierage elle en jette

elle a deja bien meilleur mine sans cette poussière

Elle a changé de couleur