salut a tous ,
bon ça n'a rien a voir avec les panthères mais je recherche un shema electrique de rancho avec les codes couleur ect (voir même la partie Electrique du livre de bord )
car je n'arrive pas a identifier la centrale de clignotant . ni même savoir si elle est protège par un fusible .
si quelqu'un a le scan je suis preneur c'est pour passé le ct la semaine prochaine

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Salut John, demande à Philippe Barrière, il doit avoir ça!

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Sinon Jag peutetre as tu une RTA??
Bonne journee

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Moja cijena : HRK 1

Mais oui, bien sur, je l'ai. Je n'y avais pas pensé, merci Olivier. Je vais lui l'envoyer, ce sera plus simple que de scanner. Bonne journée.

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Bagheera X de 1980.

John désolé pour le retard j'avais pas vu ton post! ayant aussi un Rancho voici le schéma.Si tu as besoin d'autres choses, n'hésite pas j'ai pas mal de documentation.

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

merci philipe

je n'arrive pas a redémarre correctement ce rancho

j'ai déconnecté l'allumage Electronique et changer la tête d'allumeur par une de bagheera
après avoir branché le condensateur sur sur le moins de la bobine il a cramé le fil as fondu complètement .
du coup je met de coté je reprend ça plus sérieusement en semaine prochaine

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La RTA part lundi matin! Jag

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Bagheera X de 1980.

oui ça va bien m'aider
j'ai réussi a le démarré mais il tournais très mal sur trois pattes
la tête d'allumeur bien usée je l'ai changer et mis des bougies neuve mais rien a faire
j'ai changé le faisceaux ... pâreil

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des news du rancho , donc l'allumage n'est pas en cause car je l'ai remplacer entièrement par un autre non Electronique de bagheera .
en revanche il demarre apres chaque nettoyage des bougies pour tourné trois minutes au plus avec une telle perte de puissance que je ne peux le déplacé que de quelque mètres
je ne sait quoi en pensé
téte de piston percé ?
segmentation HS ?
soupape foireuse ?
j'ai regardé les tige de culbuteur ne sont pas tordus

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Essence qui a 2000 ans ?? , tu as essayé en zappant le réservoir ? tu as pris les compressions ?

essence sale et vieille?

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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
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copieur

les grands esprits .....ou vécu

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ba possible pour l'essence dois pas être jeune
malgré les 20 litres que j'ai collé dedans . je ferait le test en déconnectant le circuit
mais la je penche sur un problème de soupape , car j'ai oublier de mentionner les gerbe de fumé blanche épaisse a l’accélération .
les bougies s'encrassent tellement rapidement qu'elle perd ses cylindre un as un cale et refuse de demarré .
après nettoyage elle repart et me fait le même coup j'ai pus faire le tour de mon jardin donc si je dois sortir les bougies tous les 50 mètres ça va être folklorique

ce qui m’inquiète le plus c'est de remplacé la segmentation ça fait C... car la je voulais juste le ct même non valide pour faire la CG
du coup je cherche des joints de queue de soupapes qui vont bien .
je crois qu'il y as plusieurs model
notre grand Jaques m'envoi une RTA de rancho mais je voudrais commander les joint pour pas que ça traine si quelqun connais leur diametre epaisseur ou ref reconnaissance eternel
je louche la dessus http://www.oscaro.com/bague-de-soupape- ... 961-811-gt
mais est-ce les bon ?

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Perso je demanderais à Bullitt, car je suppose qu'il a du acheter 25 jeux avant de tomber sur les bons ..