Hé hé, elle a l'air propre comme ça (hormis le lavage).

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Make it funky !

oui a priori elle a l air saine mais tant que l on ne demonte pas les elements polyesthere de la carrosserie ,il y a toujours un doute.
je l ai lavee pour vous la presenter


a chaque generation sa voiture,au moins on est d accord sur la couleur

c'est vrai qu'elle présente super bien

les 2 sont en bon état

pas mal du tout!!!
c'est une 11 ou une 15?

ca me fait penser que mon grand pete en a une a restaurer je pese que cest ce que je ferais apres ma bagh

Là tu preches un convaincu

Très belle ta traction. N'hésite pas à mettre d'autres photos de ta traction (et de la bagh bien entendu), nous sommes ouverts

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Make it funky !

salut
la traction est une 11bl de 1957,l une des dernieres.elle a 90000kms d origine .le moteur refait a neuf ,3000kms.la peinture a ete refaite il y a plus de 20 ans par un pro.il n y a que l interieur qui est d origine et que je dois change plus quelques bricoles dans le train avant.
j ai d autres voitures de collection,si vous voulez je mettrais des photos bien que ce site est exclusif bagheera.
une petite question:est ce normal que la plaque d immatriculation soit dessous le pare choc arriere.


ciao rosalie

Tout a fait normal , ce qu'il est moins c'est ta plaque rouge mais ce n'est qu'un détail sinon c'est vrai quelle présente bien

salut
petite question technique:
voila j ai une 309 gl profil qui va surement terminer a la casse par une reprise
pour acheter une voiture a ma femme.cette voiture a un moteur simca modifie par peugeot avec un tendeur hydraulique.moteur 1300
je voudrais savoir si je ne peux pas recuperer des pieces qui seraient communes avec la bagheera . a priori le filtre a air ,on dirait le meme etc etc etc

merci de vos reponses

T'es sur pour le tendeur hydraulique ??

A priori, c'est exactement le bloc Simca puis Talbot puis Peujeot, avec très peu de modifications

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Make America Go Away

il me semble que l'entraxe de fixation de BV n'est pas le même (les 2 trous en bas du bloc, les 2 supérieur sont OK)

Ce qui m'intéresse, ce ne sont pas les autres détails mais cette référence à un tendeur.
Un des problème de nos moteur c'est l'usure rapide de la distribution.
Le bruit de machine à coudre ne me gène pas mais les déphasages d'arbre à came , si.

La solution Talbot est un cul de sac : un O ring en caoutchouc sensé amortir les mouvement de chaine

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Make America Go Away

le moteur de ma 309 a 320 000 kms ,il tourne tres bien et avec aucun bruit de chaine comme sur mon ex rancho ou ex 1308 jubile ou mon ex 1100 speciale

ce que je voulais préciser, est que ce bloc ne peu être monté sans modif sur une bag...

c est un peu le sens de ma question,ce n est pas que je veuille le faire car a priori sur la voiture de mon fils ,il y a un moteur e/s de 5000kms