Of course !!!!! Il ne peut en être autrement !!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

salut bullit! j'ai vu que tu as acheté des tuyaux inox, peux tu me dire si c'est chere car je compte les faire moi meme? sinon, t'a reto avance?

Salut !!
Je n'ai pas la facture sous les yeux, je ne veux pas te dire de bêtises, je te
donne ça demain.

Pour ma restau, je vais re-attaquer demain mais.... toujours pas reçu mes roulements !!!!

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L'été dernier j'ai payé les tuyaux inox chez HB 176 ? hors taxe,avec 16% de réduction.

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

merci philippe pour l'info, ça reste raisonnable et la difficulté en moins!

Je les ai payé 210 ?uros HT soit 251 ?uros TTC.
Sinon aujourd'hui je suis allé chez mon sellier avec mes sièges.

Et bingo !!! Il a une référence cuir qui correspond pile poil à mes sièges !!

Ce cuir s'appelle ''Abbricola''.

Je vais pouvoir commencer quelques garnissages intérieurs !!!

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Ca y est, ils sont arrivés (ça a pris plus de 15 jours quand même !! ).
Redémontage des autres et changement par ceux là jeudi.

On verra si il aura un jeu quelconque...

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je me pose une question: comment peux tu voir si tes roulements ont du jeux? car étant des roulements non étanche il faut les remplir au maxi de graisse a roulement....et la impossible de voir un quelconque jeu.

C'est fait, je les ai bourré de graisse !!
Celui que j'avais monté avait du jeu mais il m'a été vendu comme neuf
et je n'avais aucune preuve de ça. (origine ebay..donc...)
Ceux-ci, j'en suis sur. Si il y a le même jeu à la monte, ça voudra dire que..

c'est normal en fait.

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J'avoue que je ne comprend pas l'origine du jeu de tes roulements , si le jeu est dans le sens de la flèche c?est totalement normal tant que tu n'as pas monté tes transmissions, et surtout le moyeu; par contre si il bouge dans le logement du bras effectivement il y a un pb, tu sais qu?il y a tjrs une solution pour bloquer un roulement qui serait trop lâche dans son logement c?est de mettre qqs coups de pointeaux, hop hop pas sur le roulement , mais sur la périphérie du support c'est une solution bien connue des garagistes et même en mécanique j'ai déjà vu ça.
Pour la p'tite histoire j'ai acheté mes roulements sur ebay un que tu m'avais indiqué sur ebay.fr (nickel ) 36 ? frais de port inclus, et l'autre sur ebay.uk à 20 ? frais de port inclus roulement d'origine SKF avec les joints

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

C'est bien dans ce sens qu'il y a du jeu.
Mais j'en reviens toujours à la même question, pourquoi celui de l'autre côté

n'en a-t-il aucun ?????

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salut bullit!!
sache deja qu'il ne faut pas bourrer de graisse les roulements, la quantite exacte est celle d'origine, trop de graisse est nuisible, ça chauffe etc....

pour le jeu, temps que dtu n'as pas remis ton cardan et sérré, il ne faut pas en deduire quoi que ce soit,pour la difference entre les deux, il peut y en avoir un avec plus de gaisse que l'autre, les tolerances d'usinage differentes, et en plus comme ils sont etanche, une fois en place le volume est etanche et donc il retient les cages en place

Tant que les cages intérieures n?est sont bloquées c?est difficile de se faire une idée du jeu, et je suppose que tu n?as pas oublié la cale d?épaisseur, d?ailleurs le jeu latéral serait difficile a apprécier tant le montage est serré, en tout cas je te conseille de garder les roulements "ebay"précieusement ça mange pas de pain de stocker, et un roulement ce n?est pas périssable


Les roulements AR, jusqu'à 79, ne sont pas étanches il n?y a qu?a partir de cette année que le montage est fait en roulements étanches (enfin je ne vois pas trop de différence en terme d?étanchéité?. ) la grosse différence étant dans l?épaisseur du roulement qui passe de 30,2 mm à 38,2 mm

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Bagheera X 1978

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Salut !
Quand je dis bourré, je me comprend, je les ai graissé c'est tout.
Il faut savoir qu'ils sont en deux rangées de billes et qu'ils s'ouvrent des
que l'on retire le ''bouchon'' rouge.

Dans tous les cas, il faut les graisser, ils ne l'étaient pas d'origine.
Ils font un beau bruit quand on les fait tourner, mais un beau bruit métallique.
Maintenant qu'ils sont dans la graisse, ils tournent sans aucun bruit !!

Remontage jeudi...

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Nouveaux roulements tout neufs droite et gauche dans leur cage !!!



Et cette fois, PAS UN MICRON DE JEU !!! ni dans l'un, ni dans l'autre !!!
Yeaaaahhh !!!!
Là au moins, je suis sur du concrêt.
Parallèlement à ça, j'ai changé ma méthode de travail.
Et oui, je ne bosse plus l'après midi, mais le matin de 09h00 à 14h00.
Avec la chaleur qui règne, l'après midi, je ne vous dis pas !!
Mon hangar est une étuve !!!
Sinon, je suis en train de passer l'ultime couche d'insonorisant !!


Je devrai avoir terminé d'ici dimanche.

A dem !

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