Joe, voici le radiateur neuf que j'avais chopé sur ebay.

C'est bien le même que ceux d'origine, sauf les pattes de fixation qui sont
différentes (ce qui ne change rien), la preuve si je superpose celui de
MW dessus :

Tout tombe pile poil :

Il est fabriqué en Espagne par la société :

Voic les choses que l'on peut lire dessus :

Et ça, c'était sur le carton d'emballage :

Voici l'adresse de leur site :
http://www.ordonez.es/Francais/Index2.htm

A voir s'ils le font toujours....

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Moi aussi j'en ai acheté un neuf pour baghy cet hiver avec 30% + le contacteur ventilateur 128 euros ttc. Je l'ai trouvé chez un revendeur de pièces prés de chez moi.

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

Waouh..bullitt! .les pompes !!

Fred m'a donné une adresse sur lyon, ils changent le faisceau...mais pour 200?

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

C'était celui là ou tu as utilisé le reste de ta peinture pour un autre ?

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Make America Go Away

oui, je l'ai ouvert
A part pas mal de résidus d'huile, rien à signaler
c'est bien un échange standart, pas de jeu où que ce soit, j'ai remonté la culasse, joint de soupapes neufs
je viens de finir de remonter mes carbus
j'attends juste deux boites de vitesse pour le remonter dans la bagh ( qui arrivent peut-être demain ..alleluia )
je ne sais toujours pas quel pont je vais monter ( il y a un 17x59 parmi les deux boites)

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Ils ont une tête à avoir pris 50000 km dans la tronche, tes pistons

Pour le rapport de pont, n'oublie pas que celui dont tu parles est le plus long.
A refaire, je prendrais un 17/61, voir même un 17/63 et en combinant cela avec une AT bis (ou même le dernier rapport de l'AT ter), tu combines accélération sur les rapports inférieurs avec conduite relax sur autoroute

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Make America Go Away

c'est vrai qu'à première vue c'est pas très encourageant

floquet monopole, mon motoriste m'a dit que c'était pas encore trop mauvais

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C'était surtout d'origine.

Mais sur l'autre cylindre, on a bien l'impression de voir la marche due à l'usure

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Make America Go Away

joe et ses bras arriéres toute une histoire par contre ceux de devant lui ont sauvé la mise

gloire au seigneur
elles sont arrivées
achetées à un vendeur de Lille
prises par david (modo et journaux du MP)
transférées à loic ( photographe du MP)
remises à norbert lors de la bouffe mensuelle du MP à Paris
ah merci, quels bons amis



j'ai bien cru qu'elle n'arriveraient pas.. je sais pas pourquoi je me suis dis qu'il tomberait forcément en panne quelque part
je téléphonais à naze quand j'ai reçu un message ..j'étais vert
ouf !! juste un pneu éclaté

...et il m'a embarqué ma dernière roue de secours de rancho

j'achète également mes pneus chez hb pneus

jantes + montés équilibrés pour vraiment pas cher

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Tu vois Joël, on peut toujours compter sur Norbert et la chaine de l'amitié Matra.
Il faut dire qu'il avait bien manger la veille avec Nars et les Matraciens du MP.

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Dans la vie faut pas s'en faire (elle est tellement courte)
ggmorin@free.fr
www.matra-passion.com

Merci gérard

un 17x61 et un 17x59

résultats des courses : heu..., vends deux boites de vitesse

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suite et fin de mes ennuis de chassis
comme raconté dans un autre post, j'avais une roue qui penchait plus que l'autre

dès lors , j'achetais fort cher du matos à un p'tit père, un ancien garagiste


du bon matos mais pas du tout adapté à notre époque

deux bras de fixation sur jantes, avec des aimants ...le pied quand on a que des jantes alliage comme moi, j'ai dû prendre des jantes de rancho

un coffret à bulles


un projecteur....en 6V


ampoules mortes, de marque bem muller, 6v 30 w, à 3 plots...je n'en n'ai pas retrouvé



on se dépanne comme on peut


deux règles

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Le matos en état, quelques règles à respecter :
procédons de manière scientifique

si le sol est plat
si les amortisseurs ont la même longueur
si les chandelles ont la même hauteur
si les pneus avant sont identiques
si les jantes ne sont pas voilées
si les pneus arrières sont à la bonne pression
si les bras ne sont pas tordus
et après avoir calculé le déphasage de la verticale du niveau à bulle par rapport au centre de la terre en données corrigées de la rotation de la terre...

...on devrait y arriver

je rebouche les anciens trous au mig


un bras remis à neuf


c'est parti


on voit un trait sur la réglette


il n'y a plus qu'à reporter de l'autre côté des valeurs identiques
j'ai 31 unités sur la réglette
1.9 degré de carrossage négatif

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Hey Joe, peux-tu nous montrer l'entré de ton garage automobile Matra Simca service , superbe matériel, qu’elles talent .

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Matra murena 1600 en restauration
Matra murena 2L2 en restauration
Matra murena 2L2S entièrement restauré
Matra murena 1L6 prépa circuit
Matra bagheera serie 2 1978
Matra bagheera serie 2 jubilé 79
Super 5 GT TURBO phase 2 1988
VW Scirocco 2L TDI.