Les classics Days sans doute, et puis il y a aussi tous les déçus qui n'ont pas pu s'offrir la Bagharudz !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bonjour @tousssss

Et bien disons que l'on me propose des:
Audi A8 V8 4.2 quattro pack A de 2001
Bmw 740 V8 E38
Bmw Z3 cab
subaru impreza
toyota supra V6

Mais je pencherai plus pour l'AUDI

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

C est ma faute Ils vont etre decu les mecs ils croient que ca avance une bagh....

ça dépend la tienne oui, mais le pilote fait la différence

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Salut @tousss

Et bien je pense que ma panthére ne veut pas me quitté !!!
En fait il a suffit que je la mette en vente pour quelle ne veuille
plus fonctionner
elle pétrouille et je ne peux plus accélérer alors que je n'ai rien touché
donc démontage du carbu, nettoyage, changement des joints, préréglage, et
remontage résultat sa démarre au quart et toutne super rond
avec accélération franche donc impec non )

Et bien pas de bol car six heures aprés je pense pouvoir aller faire un tour
et bien n'en croyer rien car celle ci démarre mais impossible d'accélérer
Changement des bougies ok mais pareil
donc je vais m'attaquer à la tête de delco, le doigt, et les visses
et je vous dirai quoi mais du coup vu que ma moto part je pense
que je vais garder la bagh

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

Juste pompe a essence

Salut Souzof

et bien j'ai un doute car la pompe fonctionne bien puisque l'essence
gicle bien dans les puits des deux cotés
donc tête vérifié et elle doit avoir un blème
donc je vais déjà changer l'allumage ça ne lui fera pas de mal
ensuite je pourrai aviser

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

J'ai moi aussi été surpris de revoir ta Bagh sur leboncoin.
J'avoue ne pas comprendre donc j'attends que tu nous en dise plus...

Pour ce qui est de ton accélération, je pencherais pour la capsule à dépression ou bien tu as de la m**** dans l'essence et ton gicleur se bouche.

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Les Bagheeriens sont fous mais super sympas. :)
Xavier
Bagheera Série 1 06/75 / R4 GTL Clan 09/86 / R4 TL Savane 02/89
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Salut @tousssssssss

et bien le pb moteur est résolu
allumeur changé , visses platinées , condo, tête de delco, doigt, et bobine
ensuite kit réfection carburateur 36 weber , réglage soupapes , et ça ne fonctionnait
toujours pas jusqu'à ce qu'on s'aperçoivent que la prise d'aire venait du petit tuyau qui est branché sur la pipe d'admission pour le remplissage d'aire de levée des phares et qui tenait mais été cassé au niveau du collier donc tenait mais faisait une méchante prise d'aire et qui était bien cachée
donc maintenant niveau moteur c'est réglé aux petits oignons.
MAISSSSSSSSS car il y a un mais
comme si ça ne suffisait pas le démarreur à laché donc démontage de celui ci et reconditionnement mais c'est un peu la misère à démonter et remonter mais bon
usinage de l'induit et changement des balais et du coup refait à neuf
je prend de nouveau rdv pour le ct et quoi d'autre
mes étriers avant grippent c'est de la folie
donc annulation du ct et dégrippage des étrier avant mais aprés remontage et purge lorsque que je freine celui ci ce met encore à se bloquer
du coup desserrage de la purge pour en avoir le coeur net
et bien verdict :
mes fexibles de freins avant sont mort ou plutôt rétractés donc poussent bien les pistons
mais le trou étant rétracté l'effet d'aspiration ne se fait pas
donc y aurait il un de vous qui aurait des flexibles avant à me vendre
et en ce qui concerne la vente de ma bagherra c'est fini je la garde car j'aime trop
rouler avec mais je voudrai quand même quelle soit opérationnel car ce n'est pas cet hiver que je roulerai avec donc plus vite j'aurai c'est pu..n de flexibles plus tôt je pourrai en profiter car franchement ça me déprime d'avoir cette bag dans mon garage et de ne pas pouvoir en profiter par ce beau temps

Merci d'avance
Amicalement

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

salut,
t'embete pas avec les flex, prend des neufs , ca vaut pas bien chère, Clément, HB, Satmo, tu as le choix, précise juste le modèle pour les raccords ...

Merci mais je n'ai ni chéquier , ni carte bleue j'y suis réfractaire
alors puis je payer en contre remboursement
et nous cherchons aussi un câble de sélecteur de vitesses pour la panthère rouge
donc je voudrai commander tout du même coup

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

Fait un virement....

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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
pour ceux d'Espace
http://www.passion-espace-club.com

Bonsoir

non pas de virement j'ai commandé ça ce matin chez HB plus un câble de sélection de vitesses pour la panthère rouge et j'aurai ça sous 48h en contre remboursement
donc ça devrait faire et j'espère que j'aurai bien les bonnes pièces

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

Salut @toussss

Et bien je suis vert
j'ai voulu changer mes flexibles hier
donc tout content je commence par le coté
grippé et hop pas soucis il se change facilement
donc pour faire les choses correctement je me dis
comme ça a bien été je m'attaque à l'autre coté
et la ça commence mal l'écrou sur la canalisation est grippé
mais bon la durite se desserre facillement et sur l'étrier aussi
donc comme je change la durite et pour pour éviter de retirer l’étrier
"Je rappelle que le 1er coté a été comme une fleur " je coupe la durite
en deux et voila je démonte facilement, mais et oui il y a un mais la surprise
arrive quand je veux monter la deuxième durite neuve mad in HB
le diamètre de filetage coté agrafe n'est pas le même sur la durite en fait
ils m'ont envoyé deux durites différentes car celle est en M10 des deux cotés
donc impossible de la monter et nous sommes en Aout donc HB fermé pour vacances
donc je suis contraint de chercher une autre durite ailleurs pour réparer mais bon je suis
presque certain qu'ils n'ont pas fait exprès mais qu'une durite qui n'était pas la bonne
a été rangée dans le mauvais bac est manque de bol ça ne se voit pas au 1er coup d’œil
mais un mm de plus dans le diamètre femelle forcement ça ne se monte pas et ne se serre pas donc je vous tiendrai au jus mais franchement c'est rageant

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

t'inquiètes....chez hb, les erreurs, ça arrive ...parfois
demande lui de les reprendre

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..